在冬季,下小雪对铁路运输并无大碍,但大雪或飞雪会严重影响运输安全和运输效率,而雪崩则可能造成铁路安全事故。总结多年来国内外铁路受雪灾影响主要包括由于一般大雪、湿雪、大风搬运造成的积雪堆积、黏附雪、雪崩、结冻、冰雪引起的线路空间障碍,大风卷起的飞雪等对轨道正线、道岔、车厢车体、轨旁设备、牵引供电系统造成的危害。
一、自动雪深监测站的介绍6、传感器技术参数
名 称 | 测量范围 | 分 辨 率 | 准 确 度 |
雪深 | 100~2000mm | 1mm | 1mm±0.2% |
风 速 | 0~30m/s | 0.01m/s | ±(0.1+0.03V)m/s |
风 向 | 0~360°(16方向) | 1/16 | <3°(>1.0m/s) |
空气温度 | -40-80℃ | 0.1℃ | ±0.3℃(25℃) |
空气湿度 | 0-**RH | 0.10% | ±3%RH |
大气压力 | 30-110Kpa | 0.01Kpa | ±0.02Kpa(相对) |
雨量 | ≦4mm/min | 0.01mm | ±0.2mm |
光照 | 0-18.8W LUX | 1lux | 5% |
二氧化碳 | 500-5000PPM | 1PPM | ±50PPM±读数的3% |
土壤温度 | -40~80℃ | 0.1℃ | ±0.5℃ |
土壤湿度 | 0-** | 0.10% | 3% |
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