广西盛隆冶金无组织&清洁运输低排放改造案例

时间：2024-04-11

【中钢协钢铁企业低排放改造挂网公示案例解析】

盛隆冶金低排放改造（无组织排放&清洁运输）案例

随着低排放政策实施以来，很多工矿企业想做低排放改造或者一直在努力做，却又苦于经验，欠缺，不知从何做起，如何才能让效果大化，为此，九九云环境打造了【挂网案例分析】栏目。旨在通过对行业内已经在中钢协等平台挂网的低排放改造成功案例进行分析，与大家一起分享和学习他们在项目中的成功经验，

如何开展低排放改造工作，解决改造过程的难题，甚至是技术上的，帮助大家从中经验，用以实现同样的成功。我们只做单纯的行业经验分享，不涉及任何供应商的。

拆解行业经典案例，学习他人成功经验

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项目概况

广西盛隆冶金有限公司（以下简称“盛隆冶金”）始建于2003年6月，2005年8月正式投产，现已发展为一家集焦化、烧结、球团、炼铁、炼钢和轧钢于一体的千万吨级长流程大型股份制民营钢铁联合企业，具备年产铁水1032万t、粗钢978.333万t的生产能力。

盛隆冶金的现有生产工序，包括原料系统、焦化、烧结、球团、炼铁、炼钢、轧钢、石灰、自备电站等。

低排放改造情况

盛隆冶金按照低排放改造要求，大力开展环境治理改造工作，自2021年以来，累计投资近22亿元开展了一系列的无组织治理和清洁运输改造，2024年1月低排放，成功在中国钢铁工业协会完成公示。

无组织排放改造

1、建立无组织排放源清单

盛隆冶金评估范围内无组织排放源共有4559个，其中：物料储存点位数18个，生产工艺产尘点位数738个（包含涉及VOCs点位数271个），物料输送点位数3803个（包含除尘灰输送点位数153个）。

2、无组织排放治理

盛隆冶金无组织排放源治理主要包括环保智能管控系统平台、气力输灰、洗车平台、物料大棚、皮带封闭等改造工程。

①物料存储环节改造

盛隆冶金涉及的粉状物料主要为粉状石灰、除尘灰、脱硫灰等，全部采用料仓等方式密闭存储。所使用的铁精粉、块矿、焦炭、煤炭等块状及粘湿物料均储存于13个封闭料场和5个密闭筒仓中，；料场雾炮、汽车冲洗等配套抑尘措施建设完备。

②物料输送环节改造

盛隆冶金粉状物料全部采用气力输送、罐车输送等密闭输送方式；块状或粘湿物料采用封闭并配备除尘或抑尘等方式，符合低排放的要求。

③生产工艺过程改造

盛隆冶金对所有生产工序的工艺环节均实现了封闭，并配备了除尘设备，防止各生产工艺收尘点的粉尘外溢。

3、无组织排放监测监控

为掌握全厂废气污染物治理设施的运行效果及厂区内不同生产单元的环境控制质量情况，盛隆冶金设置了84套空气微站、20套VOCS监测仪，408套TSP粉尘检测仪，42台高清摄像头，实时监测厂区的无组织排放情况，以便及时治理。

4、搭建无组织排放管控治一体化平台

盛隆冶金建设了

一体化平台系统，依托厂区三维模型，为无组织管控提供页大屏、无组织排放源清单、各个工序的生产设备运行状态、治理措施运行状态、监测监控设备数据、视频数据、鹰眼系统、洗车机运行系统等，实现

平台所有数据可视化监测和日常管控。无组织排放治理设施集中控制系统目前具备数据异常报警功能、异常情况处理及记录等功能。通过环保管控一体化平台对全厂无组织排放点位实时管理，保证无组织控制措施的日常运行，实现生产中无组织排放的常态化管理，向数字化、现代化的生产的模式转化。

清洁方式运输改造

为满足低排放要求，2021年3月，盛隆冶金累计投资约159285万元开展了盛隆码头建设、厂内运输车辆升级换代、配套建设充电桩和换电站、

完善等清洁运输改造工程。

1、大宗物料及产品运输

盛隆冶金进出厂的大宗物料和产品主要运输方式为水路运输，皮带运输和汽车运输辅助。其中水路运输由厂内盛隆码头承担。皮带运输用于水渣运输，由主厂区与源盛矿渣间的水渣皮带承担；汽车运输主要是港务码头、坳货运火车站及周边区域间的短途运输。

2、厂内运输车辆和非道路移动机械

盛隆冶金厂内运输车辆158辆，均为新能源电车或国五及以上排放标准车辆；非道路移动机械161台，全部采用国三及以上排放标准机械，并且均进行了非道路移动机械编码登记、悬挂了号牌，与防城港市非道路移动机械排放控制区相关要求相符。

3、清洁方式运输量比例

2023年6月24日～9月23日大宗物料（包括铁精矿、焦炭、煤炭、废钢、石灰、石灰石、铁合金、钢渣、水渣等）和钢材产品的清洁方式运输比例分别为80.、81.17%、82.04%，清洁方式运输比例达到80%，符合《意见》和《通知》要求。

低排放改造的效果

近年来，盛隆冶金采用的清洁生产工艺和污染控制技术，完成低排放改造后，吨钢颗粒物排放量0.415kg，吨钢排放量0.305kg，吨钢氮氧化物排放量0.589kg，吨钢污染物排放量大幅下降。

词条
词条说明
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