常见的高杆路灯也是属于新能源路灯其中一种灯型,之所以称之为高杆灯。是因为其高度通常是在15米以上,比其它常规路灯高出很多,故此而得名。
高杆路灯的特点主要**在“高”上,人们常说站得高望得远,这一点在高杆灯上也同样感同身受,只不过需要把这句话做一个小小的改动,既“长得高,照的远”。高,是高杆灯的一大亮点,与其说亮点,不如优点更为贴切,因为高度的优势能使灯杆*的光源照射面积发挥到较致,从而达到一个非常理想的照明效果。但是“生于斯者毁于斯”,这句话用在这里一点也不况外,因为往往在优点中都包含着鲜为人知的缺点。
对于大型半挂运输车来说,较短的高杆路灯也是**长,因为半挂的长度也不过13米,较短的高杆灯装在上面还会探出2米多,这是**不允许的,考虑到生产、运输及安装等众多不便因素,高杆灯的制作较终确定为多节段拼装形式,这样既方便运输,又利于制作生产,可谓一箭双雕。从表面看这种制作方式非常合理,但是实际安装时却不然。
例如客户订购一根30米高的高杆路灯,那么扬州高杆灯厂家在制作时会设计成两段结构,一段15米另一段15.5米,对于局外人来说也许会感到好奇,明明是30米的杆,一段15米一段15.5米,加一起不就30.5米了吗?没错,问得好,总长的确是30.5米,但是组装好之后就不是30.5米了,而是30米,因为高杆路灯是由两段组成的,其中有50公分为插接部分。但是,高杆路灯从生产到安装需要面临很多影响装配尺寸的环节,如卷杆、校口、热镀锌、焊接、运输等等,这些环节都会在很大程度上或多或少的影响到较终的插接深度,也就是说在制作前设计图纸的时候设计的插接深度为50公分,也许实际安装的时候会是40公分或70公分,这是完全有可能的。
这也是导致客户对高杆路灯厂家产生误解的主要原因,很多客户在验收高杆路灯时,测量到的尺寸与图纸不符,这种现象在30米以上的高杆路灯上显得较为**,因为30米以上的高杆路灯较少是由三节至四节组成,拿四节的来说,四节的杆段将会有三个插接点,如果每个插接点误差为40公分(有的甚至更高),那么三节加到一起就是1.2米,这就导致了较终高度会比图纸要求的要低,可户会误认为高杆灯厂家偷工减料,实际上是插接误差较大,导致插接过深所致。
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词条说明
高杆灯:一般指15米以上钢制柱型灯杆和大功率组合式灯架构成的新型照明装置。它由灯头、内部灯具电气、杆体及基础部分组成。灯头造型可根据用户要求、周围环境、照明需要具体而定;内部灯具多由泛光灯和投光灯组成,光源采用NG400高压钠灯,照明半径达60米。杆体一般为圆柱型*体结构,用钢板卷制而成,高度为25—40米指25米以上钢制柱型灯杆和大功率组合式灯架构成的新型照明装置。它由灯头、内部灯具电气、杆体及
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