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时间：2019-08-12

雾天公路行车安全诱导装置(高速公路行车安全诱导灯)
概括：高速公路交通事故在大雾、团雾、雨雪天、疲劳驾驶、夜间等情况下发生的机率占90﹪，不单纯是因为能见度低所致，实践中也非有雾就等于有事故，只有在雾产生视线断层并导致车辆驾驶人员安全预视距离快速下降时才有可能导致交通事故。智能雾区引导系统一种高度集成的智能安全诱导警示设备，他采用多种先进技术并形成指向明确的功能应用，重点解决雾区诱导和事故多发路段交通安全**难题。
主要特色:1.智能雾区主动诱导及防撞预警系统是一款应用于雾天能见度低的条件下，提供了交通安全行车**的高智能诱导警示设备，它从能见度采集、车辆位置检测、能见度条件下主动诱导、行车轨迹和车距过近的防撞预警；还可提供恶劣天气声音预警、现场自动组网通讯、光能供电等多种业界  良好的安全**及配套技术。功能配置模块化，具有多种应用组合模式适应低能见度环境下的选择。
2.专门针对雾区道路交通安全设计的主动诱导功能，其*特的透雾主动诱导功能可使雾区行驶车辆确保能够不受能见度变化影响行车安全；该功能能够在雨、雾、雪、夜间等低能见度环境中为司乘车辆提供  佳的主动道路轮廓诱导和轨迹显示，能够大幅度减少恶劣天气下的道路交通事故发生概率。
3.针对团雾及浓雾专项研发的雾区防撞预警功能，通过系统内置的智能检测及安全**技术确保雾区车辆可有效避免追尾事故的发生；该技术不受浓雾浓度变化影响，能够确保司乘车辆可以提前发现前方车辆动态行车轨迹，避免追尾事故的发生。
4.控制模式可适应现有高速公路机电不同组态需求，可在监控中心位置上位控制台；系统可在本地直接嵌入道路交通**的能见度检测装置并实现本地自动化控制。系统内含的自动控制功能能够在道路环境能见度低于设定值时立即自动开启主动诱导系统，当遇到团雾时能够快速自动启动雾区主动引导及防撞预警系统，以防范雾区道路交通事故的发生。
5.本系统是一款多功能安全行车智能诱导设备，具有当前的事故主动防控技术，较高配置的系统内置了通讯链路及光能供电技术，可有效**本系统在长期连续阴雨日环境下正常工作；同时可根据需要直接嵌入更多恶劣天气道路交通安全**设备和技术模块，例如团雾检测模块、桥涵动态检测模块等，也可基于本系统所具有的通讯链路实现对第三方设备进行管控，解决了监控中心至设备安装点之间的控制问题和数据互传问题。
6.本系统是基于我国现有高速公路现状设计的智能安全行车诱导设备，在具体实施中无须敷设电缆，无须破坏高速公路路面及路侧装置结构，无须增加附加的立杆或横杆，仅通过合适的适配件即可有效安装在护栏立柱、水泥护墙等设施上。

词条
词条说明
高速雾区道路轮廓照明黄闪同步闪烁诱导灯
高速公路两侧安装的“雾天防撞小良器”通过“黄灯引导，红灯慢行”警示，提示车辆减速慢行，安全通过雾区道路。在重要的桥梁、隧道、坡道和弯道处增设爆闪灯和振荡标线，在沿线的隧道墙壁上增加反光条引导，在特大桥上安装照明设施，在团雾多发路段起始端上游1~2公里处增设1组车距确认标志，在收费站下道口、服务区下道口附近增加黄闪灯，并设立警示标语。系统预示灯会根据能见度、车流情况智能改变闪烁颜色。当车辆进入团
便携式交通事故现场信息诱导屏
便携式伸缩led指导屏产品特点：此款产品标配了万向轮，带有伸缩功能，可以折叠，方便收纳和搬运。此款产品正常工作时，与地方成85°角，提示距离更远；而且在观察的时候，上下各偏离15°、左右各偏离30°，依然能够明显的起到提示效果，也就是说此产品的提示范围是一个上下各偏离15°、左右各偏离30°的一个不规则椎体，无论对向过来的是卡车、货车、轿车、行人等各种对象，都能起到很好的提示效果。此款产品主
提示安全间距视觉上起着道路轮廓增强诱导作用小黄灯行业良好
雾天公路行车安全诱导装置(高速公路行车安全诱导灯) 概括：高速公路交通事故在大雾、团雾、雨雪天、疲劳驾驶、夜间等情况下发生的机率占90﹪，不单纯是因为能见度低所致，实践中也非有雾就等于有事故，只有在雾产生视线断层并导致车辆驾驶人员安全预视距离快速下降时才有可能导致交通事故。智能雾区引导系统一种高度集成的智能安全诱导警示设备，他采用多种先进技术并形成指向明确的功能应用，重点解决雾区诱导和事故多发路段
交通便携式折叠伸缩临检牌
便携式伸缩充电式临检牌LED主动发光警示牌我公司生产的临检提示牌是具有主动发光于反光功能，特别是主动示警效果**，可是距离远，外形美观，可伸缩，操作简便，回收体积小携带方便，能有效的确保车辆过往人员、车辆及路面工作人员的人身安全，在风沙雨天雪天大雾等恶劣气候下不影响警示效果，该产品的科技含量已达到国内良好水平。该产品广泛应用于相关人员临检，事故处理，路政、**施工现场，机场港口等安全警示标志，