1.控制设备应能设定系统的闪光频率、闪光顺序和光强,并距离在灯具不**过762m 的情形下有效的对灯具进行控制。 2 控制设备应能监视每一灯具的运行状态,即正常或故障状态。 3. 控制设备的控制和监视功能可视情况由设置在一个或分散在几个灯具里的电路来实现,当然也可由一个可供装在别处的专门的障碍灯控制箱来实现操作。 如果是单独一台的话就不用控制箱了,集中控制箱作为传统的控制方式,现在很多用GPS卫星无线控制了。航空障碍灯集中同步控制箱需要接光控,光控需要布置在光线良好的地方,航空障碍灯和航空障碍灯集中同步控制箱的信号线需要连接在一起,正常给航空障碍灯集中同步控制箱和航空障碍灯保持正常的通电状态,只要航空障碍灯集中同步控制箱通电就能够保证航空障碍灯也正常工作。
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对于单晶硅、多晶硅、非晶硅电池优缺点分析:徐航教您分析如下: 近日,有人在光伏盒子微信后台留言,问“如何区分单晶电池和多晶硅电池”? 对于此问题,想必大家都有了一个比较深层次的了解,但对于刚加入光伏行业的人来说,我觉得还是有必要再给大家说一下单晶硅电池、多晶硅电池和非晶硅电池之间的区别。如果有说的不妥当的地方,也还请大家见谅。 从外观上面看的话,单晶硅电池的四个角呈现圆弧状,表面没有花纹;而多晶硅
助航灯光系统和可供夜间使用的引导标记牌的光强、颜色、有效完好率、允许的失效时间,应当符合《民用机场飞行区技术标准》的要求。机场管理机构应当定期对助航灯光系统的各类灯具进行检测,保证各类灯具的光强、颜色持续符合《民用机场飞行区技术标准》中规定的要求。 1、2008年5月2日18:20 ,珠海机场塔台管制员**开灯,发现跑道边灯一半不正常。灯光站值班员巡查,发现南跑道边灯回路故障。23:00 ,南跑道
航空障碍灯主要有同步闪光和顺序闪光两种闪光方式,今天小编就带大家了解一下这两种闪光方式: 一、同步闪光 由B型中光强、A型中光强或A型高管强航空障碍灯中任意一种灯具或由A型中光强或A型高光强障碍灯组成的障碍灯照明系统的所有灯具闪光先后差异应不大于1/60秒。 二、顺序闪光 顺序闪光应满足一下条件: 1. 由B型高光强、A型中光强或B型中光强障碍灯组成的标志悬链线支持构筑物的障碍灯系统应顺序闪光;
航空障碍灯作为特种设备,不仅要求严格,种类也比较繁多,甚至是接线方式都不一样。目前主流市售的航空障碍灯,其接线方式大概有3钟:双线、单线和无线。 1、双线 双线并不是单纯的只有火零线,而是指电源线+同步线,一个供电,一个采集同步信号。同步线可接可不接,当不接时,障碍灯单独工作不受其他影响;同步线接好时,可实现多个障碍灯同步闪光。 2、单线 单线是指底部只有一根电源线,没有同步线,这也是近几年比较流
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