南京徐航智能型航空障碍灯系统可以快速反馈故障现象,协助维护人员快速处理故障点,**航空障碍灯的正常运行。 智能型航空障碍灯是指在一套航空障碍灯系统当中,当某一盏航空障碍灯出现故障时,该故障现象可以在航空障碍灯控制系统中体现出来,通过声音或是灯光的方式。协助维护人员及时发现故障现象,以提高故障维修反馈时间和人工效率。 智能型航空障碍灯系统还可以通过南京徐航自主设计的航空障碍灯监控系统的网站上查询到该障碍灯系统的工作状态、故障现象、使用年限等相关情况。在航空障碍灯安装完成之后,不必再调派技术维护人员到现场对航空障碍灯进行巡查,而是直接在障碍灯监控系统网站上登录,直接查看安装点航空障碍灯的工作状态。 南京徐航智能型航空障碍灯将越来越机智,随着科学技术的发展,技术研发地投入,航空障碍灯将搭载更多智能化的功能解决在安装、使用、维护过程中的痛点,给广大客户朋友带来更友好的使用体验。
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词条说明
航空障碍灯作为特种设备,不仅要求严格,种类也比较繁多,甚至是接线方式都不一样。目前主流市售的航空障碍灯,其接线方式大概有3钟:双线、单线和无线。 1、双线 双线并不是单纯的只有火零线,而是指电源线+同步线,一个供电,一个采集同步信号。同步线可接可不接,当不接时,障碍灯单独工作不受其他影响;同步线接好时,可实现多个障碍灯同步闪光。 2、单线 单线是指底部只有一根电源线,没有同步线,这也是近几年比较流
智能航空障碍灯(Group)的优点是光源采用四种大功率、低能耗脉冲频闪Xenon冷光源灯。 灯的主要控制部分采用CPU单片计算机芯片自动控制内部激光特殊储能元件,提供直流高压和**过1000伏特的点火电压。 四个脉冲频闪Xenon冷光源每隔几秒钟就会发出强烈的瞬间闪光。 四个脉冲频闪氙气冷光源灯的闪存累积寿命可达20年左右,并配备了有限的热恒温保护电路和防雷保护装置。 本产品灯罩采用进口耐阳光老化聚
航空障碍灯出厂前的检验 作为合格的航空障碍灯,在航空障碍灯的出厂**定得经过检验,那么就需要检验什么呢?南京徐航为您分析如下: 真金不怕火炼,制造业有这样一句话:好的产品经过反复试验“试”出来的,这不仅是对自己的产品负责,同时也是客户负责。航空障碍灯属于航空特种设备,其使用过程中环境复杂多变,能不能经得起层层严格的环境试验是航空障碍灯产品质量的**。依据电工电子产品环境试验国家标准,航空障碍灯在
有人举报说廊坊三河市燕郊镇102新坐标高33层无航空障碍灯。 对于这个问题,南京徐航为您解答: 您好,2014年刚搬到新坐标的时候,能看到夜间楼顶有红色闪烁的航空障碍灯,很长时间不亮了,不知道是物业为了省那一点点电费还是灯坏掉了物业懒得修理,现在物业不按《*人民共和国民用产品航空法》规定中的航空障碍灯的设置分布中第1、2、3条设置航空障碍灯: 1、障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的较高点和较
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