在日常的工作使用过程中:南京徐航给你分析如下: 雷电对航空障碍灯通信系统的干扰是非常强的,一旦航空障碍灯遭受雷电的电击,那对航空安全将是一个很大的威胁,所以对航空障碍灯做防雷保护较其重要;那么,笔者将分享一下航空障碍灯防雷保护措施有哪些? 1、*设置的航空障碍灯,应安装避雷器,避雷器部分应与避雷带等设施紧密连接; 2、建筑物中间部位安装的航空障碍灯,灯具外形上增设避雷罩来实现避雷,并与灯具的金属部分均作接地处理。 除了以上的措施以外,航空障碍灯本身的质量也需过硬。标机电航空障碍灯在设计时已经在灯具内部增加了瞬间防浪涌装置,可以防止灯具在某一瞬间因为接收过大的电量而烧毁,但是接收程度在一定的范围之内,无法防止雷电击中的瞬间过大电流。因此,航空障碍灯需要做到切实的防雷措施就需要为航空障碍灯增加避雷针或是防雷罩的方式,再将航空障碍灯切实接地,通过大地抵消掉雷电。另外,也可以在楼顶较高处设置引雷装置,将雷电通过引雷装置,同样通过接地的方式抵消。 航空障碍灯因为安装位置的特殊,被雷电击中损害的概率很高。 依据障碍灯安装区域年平均雷电时间,设置可靠的防雷措施,以保证航空障碍灯正常的工作状态,欢迎您的咨询
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对于单晶硅、多晶硅、非晶硅电池优缺点分析:徐航教您分析如下: 近日,有人在光伏盒子微信后台留言,问“如何区分单晶电池和多晶硅电池”? 对于此问题,想必大家都有了一个比较深层次的了解,但对于刚加入光伏行业的人来说,我觉得还是有必要再给大家说一下单晶硅电池、多晶硅电池和非晶硅电池之间的区别。如果有说的不妥当的地方,也还请大家见谅。 从外观上面看的话,单晶硅电池的四个角呈现圆弧状,表面没有花纹;而多晶硅
目前国内航空障碍灯产品有近50%供应商为倒买倒卖的形式并存,提供的产品可谓黑心的很,无生产场地,无技术**,也没有按照产品标准去设计生产,说白了点亮就可以了,那个只能说是灯泡呀,业务*人士焦耀东先生如是说,焦先生说,航空障碍灯是飞行员的*二只眼睛,如果产品不达标,如光强不够,角度不对,那么飞行员就有可能看不到障碍物的存在,如果光强太大就会对飞行员眼睛眩目,同样也不行,目前市面上几百元一个的航空
灯光能照亮黑暗,灯光能指引方向,灯光温暖了灯下的民,灯光指引了灯下的人,慢慢的灯光与人的精神融为一体,互相映照互相进步,它们都在默默了发挥着自己的光芒,让自己的价值发挥作用,还有更多的人在灯光下做着自己事,发挥着自己的光芒,灯光就是见证者,它见证的是灯光下的劳动人民,见证他们的文明、责任、奉献。 那么夜间看向许多楼顶闪红灯是怎么回事。这个闪烁的红灯是航空障碍灯,主要是给夜航直升机、烟囱高压电线铁塔
在日常的工作使用过程中:南京徐航给你分析如下: 雷电对航空障碍灯通信系统的干扰是非常强的,一旦航空障碍灯遭受雷电的电击,那对航空安全将是一个很大的威胁,所以对航空障碍灯做防雷保护较其重要;那么,笔者将分享一下航空障碍灯防雷保护措施有哪些? 1、*设置的航空障碍灯,应安装避雷器,避雷器部分应与避雷带等设施紧密连接; 2、建筑物中间部位安装的航空障碍灯,灯具外形上增设避雷罩来实现避雷,并与灯具的金属
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