钻机柴油空压机电动机的损坏原因分析:水冷螺杆式空压机电动机损坏原因是多方面及综合性的深入到空压机工作、生产现场实地进行调查认为。还与空压机自身的特定运行发生的故障因素有关。
分析归纳主要如下几点:钻机柴油空压机电动机损坏的原因除了与其他电动机动力设备具有共性惯例故障因素外。 钻机柴油空压机工作条件要求:空压机的机械运作。处于无专业监视操作场合,电气控制比较简单(特别是小功率型)一般都是单机组独立工作。对故障的发生处置不及时,相对讲,故障的重复扩大率增多。钻机柴油空压机的起停通常由气压自动开关(气压继电器)直接带动交流接触器对电动机实现自动控制。而气压自动开关大多数采用机械式结构,利用弹簧压缩与释放能量操动触点。也许是气压自动开关的先天缺乏或因调节不当、机震等不同原因的影响。控制气压过程中,时常可能会出现两种不正常的动作现象:
1.气压自动开关过气压时拒动作。气压继续上升,使电动机不能正常运行。导致电动机**负荷过载运行,严重时可能发生故障阻塞现象。 2.移动式空压机气压自动开关瞬态震跳现象(特别是气压接近上限或下限临界状态)同时使交流接触器产生同步震跳。致使交流接触器的主触点在频繁起动电流冲击下烧坏或粘死造成停机或缺相故障运行。 自动排气阀失灵:钻机柴油空压机一般没有自动排气装置。停机后自动排气压,当气压达到设定压力时。预置下次空载起动,排气阀失灵后,空压机缸内气压不能释放,等于电动机带载起动,可能造成起动困难或堵转故障。运行中突遇停送电:自动档控制的空压机,遇到突然间停送电情况(如市电,自备电电源转换)由于空压机缸内气压来不及释放又重新启动。电动机处于重载起动,很可能形成堵转故障。过于频繁起动:因外围用气量不规则,用气量大时,迫使电动机作频繁起动工作。起动时大电流的热余量积累不易散发,使电动机温升过热,很可能造成电动机烧毁。重负荷停机:空压机的停机,与其他设备不同,都是达到设定上限大压力时停机。交流接触器在接受重负荷、大电流下分段动作。此时拉弧火花较为严重,对交流接触器损坏造成很大威胁,由于交流接触器损坏,将引发电源性质故障。如不平衡(缺相)等运行状态。螺杆式空压机自身机械性质故障:空压机是不均匀负荷性质,机震噪声大,传动机件受阻引起磨损损坏等机械性故障,较容易引起电动机过载(堵转、阻塞等)
空压机电动机保护现状
上述几点典型故障因素表明。空压机电动机的维护装置仍然以热继电器为主。当然,空压机电动机的正确、合理的维护显得非常之迫切和必要。但是目前为止。热继电器作为传统的维护产品,结构简单、使用方便、价格低廉、具有一定的反时限特性等优点,但是其工作原理、性能特征决定着它功能小、功耗大、精度低、整定粗糙、易受环境影响、重复性差、误差大等不足和缺陷。对于电动机起动过程中的堵转、临时过载等故障,不能实现可靠保护,因此无法满足空压机实际保护要求。因此,维护失败也是不可否认的事实。社会在发展,科技在进步,落后产品要面临被淘汰,热继电器已完成自己的历史使命。
词条
词条说明
为了保证螺杆空压机的正常运行,需要不时更换一些东西,如润滑油,机油滤清器,预滤器,空气滤清器,油分离器等,以及由于严格的时间限制,取代这些东西。在使用螺杆空压机一段时间后,必须更换这些部件。 1.润滑油螺杆空压机油的更换时间S次可控制约500小时,每3000小时更换一次。 2.机油滤清器S次采用螺杆空压机油滤清器。更换时间为500小时,每1500小时更换一次。 3,预过滤螺杆空压机预过滤器必须每
1.降低柴油螺杆空压机的维护成本。柴油螺杆空压机在运行中存在较大故障,需要进行维修。每个循环都需要维护柴油螺杆空压机,并根据现场观察修复更换部件。有些人需要看到客户。判断空压机房的环境是否合适,不要盲目降低设备维护费用,购买质量不合格的产品。 2,利用可再生能源,降低空压机动力成本柴油螺杆空压机在整个工厂的耗电量非常大,利用部分空气压缩机的消耗转换成可再生能源,那么可以大大减少工厂的成本,如空气
隧道双级空压机的优点: 1、高性能高效率 隧道双级空压机设备-隧道双级空压机采用高容量压缩组件,其转子外圆速度低而且达到较好注油,实现了高效率、高可靠性。到2012年为止,厂家的设计都能确保系统温度及压缩空气温度较低。保证所有部件均达到较好冷却效果及高使用寿命。 2、驱动理念 空压机设备-隧道双级空压机通过高效传动系统以适合用途的较好速度驱动压缩组件。正常操作期间完全*维护。隧道双级空压机具有
由于主旋翼驱动啮合转子,螺杆式空气压缩机在电机运行期间通过驱动皮带通过速齿轮或主旋翼的啮合直接连接到副转子,当压缩气体开始排出时,锯齿状凹槽和齿形峰是相干的,压缩气体提供粘合表面。 一旦到达:工作过程螺杆式空气压缩机电机设计中,细胞体积正在发射其通过在壳体的来自主机的气体压缩传输变化接近电源连接带蜗杆轴的蜗杆侧槽的星轮的相对运动驱动所述蜗杆的压力值排气口和三角形排气对称油分离器。 当螺杆式空气压
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