冷藏车由汽车底盘的行走部分,与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成,彩钢板,不锈钢等),制冷机组,车厢内温度记录仪等部件组成,对于要求的车辆,如肉钩车,可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。
保温材料:硬质聚氨酯泡沫板(密度45~48kg/m3 ,导热系数:0.018~0.023W/㎡·K,抗压强度:≥0.2Mpa,适应温度:–50℃~+70℃ );胶粘剂:双组份结构胶。底板:皮为玻璃钢板,内蒙皮为防腐平铝板;底板的上表面铺有一层18厚防水胶合板,在胶合板下部设置槽钢型材和木质胶合板框架,既可以隔断厢内外的冷桥,又可以加强底板的整体结构强度,提升厢体的承载力,底板的总厚度为90。底板安装矩形铝合金型材和鸭嘴管式的排水装置。
厢体组装按照《厢体组装工艺》在厢体组装工作台上进行厢体组装,拼装厢体应满足以下要求:
1)厢体对角线误差应符合JS-024-2004《主要零部件质量检验要求》。
2)各厢板结合面所涂厢体组装结构胶均匀,充满缝隙,密封严密。
3)螺钉连接牢固可靠,厢板外部螺钉孔用厢体组装结构胶涂平。
4)门框与厢体连接牢固可靠,连接螺钉排列整齐。
厢板组装工艺流程:底板安装→前板安装→右侧板安装→左侧板安装→后门框安装→**板安装→后门板安装。
冷藏车厢体采用拼装技术,厢板采用全塑全封闭复合材料板组合结构,内外壁板选用优质玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板,中间夹层为聚氨脂发泡隔热材料,各板块间用高强度胶粘接,配以铝合金型材铆接成整体。在厢体与门体间加装抗低温绝热密封条,门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件,厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。可根据用户需求设计任意侧门、不同厚度厢板、夹隔不同温区、不同材质及彩的内外厢体蒙皮等。
我公司生产的冷藏车为上为的*五聚氨酯板块粘接结构,厢体表面材料有玻璃钢、不锈钢、彩钢板等可选,厢体成型后具有轻、抗冲击力强、无渗漏等优点,对大气、水和酸、碱、盐等介质有良好的耐腐蚀和抗老化,通过设计,降低了整车重心,了有效容积,经测试,整车综合节能率,使用寿命,比一般同类冷藏保温厢体高1-2倍。
我公司引进冷藏冷藏车技术与抽真空设备制造出新一代冷藏冷藏车。生产的冷车厢体采用整体发泡工艺,内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板。保温材料选用聚氨酯。
整车具有保温性能好。外观美观,整体强度高的特点。制冷机组选用国内外产品。质量高,性能好。
公司承诺:如果您订购我们的车辆,我们公司会给您送到地,并办理行车手续.我们更希望您能到我厂实地考察洽谈业务。凡属本公司生产销售的产品,底盘部分,全国站均可联保,部分三包二年,四十八小时到位处理,终身负责维修并提供终身免费技术。
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较近,老张的工作非常积极,因为单位给配置了一台运水车让他来给绿化带里的花卉和植物浇水。作为一名城市道路两边的绿化工程人员,老张非常的喜欢他的这份工作,每天总会积极的拔草,剪枝,除虫,但在工作中较烦恼的是干旱季节里各种植物浇不上水的问题。在城市道路两旁,**工程移栽了很多的花卉和树木,但由于绿化带中的自来水管设计问题,绿化带里的水管数量非常少,而且水源供应还存在不足的情况。每到干旱季节里,植物浇水一
冷藏车店具体指导您选择冷藏车夏季是冷藏运输的高峰期。对于想买冷藏车做新鲜食品生意的朋友来说,他们很可能会头疼买冷藏车。我将详细介绍购买冷藏车!1、冷藏车底盘的选择:底盘的相对性非常*选择。由于我们只选择符合中国环保认证底盘,对吨数没有相同的规定。对于底盘,客户可以自己购买或购买特定的汽车底盘。车身制造商也是如此。2、冷藏车身:车身的选择与运输的实际货物有关。不同的货物对车身有不同的规定。例如,运
生活中,很多货物的运输都需要冷冻、冷藏,因此人们便在运输车辆上安装了冷库,这便是冷藏车,冷藏车的出现和发展较大的便利的了货物在周转过程中的冷冻冷藏。冷藏车厢体采用整体骨架“三明治”板粘接式工艺,内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板;中间保温材料全部为8厚聚氨酯挤塑板;厢体周边铝合金包边;底板采用整体现浇玻璃钢,保温好,整体强度大;厢底板选装通风槽,便于冷气流通全车,并保持厢内温度均衡。厢体结构
疫苗冷藏车厂家销售 支持定制国家、防疫部门对药品及疫苗的运输规定必须达到以下条件:1、运输药品及疫苗的疫苗冷藏车必须是双温控,也就是说制冷制热的功率与箱体相匹配,能够确保在15-20分钟内达到2至8度。2、疫苗冷藏车生产厂家的保温性能要好,以避免制冷机组连续工作,要求车辆经济实用。3、符合药监局认可的GSP认证要求。4、在较端温度下必须符合需方温度要求。5、疫苗保鲜冷藏车的防盗门必须结
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