冷藏车车体制造技术;
1.“夹层”板组装成块后粘合在一起。目前国内大型冷藏车生产厂家都采用这种技术,用这种技术生产的冷藏车隔热性能更高。
2.分段组装发泡式。
3.整个骨架发泡。
4.真空吸附贴制冷机组分类:制冷机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产和进口机组等。一般车辆用外置冷水机,少数微型冷藏车用内置冷水机。对于低温要求的冷藏车,可以采用车厢内置的冷板(功能相当于蒸发器)
想要有好的保温效果,自然是保温材料的选择。
冷藏车车体采用整体骨架“夹层”板粘接工艺,内外壁板采用国产机制玻璃钢或彩钢板;中间保温材料均为8厚聚氨酯挤塑板;车身周围的铝合金包边;底板采用现浇玻璃钢,保温性好,整体强度高;车厢底板上安装通风槽,便于冷空气在车厢内循环,保持车厢内温度平衡。
车身结构:采用聚酯湿板工艺和玻璃纤维增强不锈钢柱框架结构,采用世界*五种全封闭聚氨酯板粘接方式。
隔间板材质:内外墙板选用国产机制2.2玻璃钢;中间保温材料选用进口厚聚氨酯;车身厚度80车门厚度80;底板整体铝菱形板,底板彩钢板,中间进口聚氨酯;
配件:车身周边2.5铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁,四块防撞橡胶板,不锈钢门框,不锈钢合页,箱内节能照明。
制冷机组:国内**的制冷机组有凯丽、韩雪或华泰架空机组,车厢温度范围为0:5度至0:18度(可选择韩国的Hana、美国的开利冷王等进口机组)。
驾驶室能见度-车厢温度监视器、温度控制器和温度打印机等。(根据客户要求可选)
车辆发放:正规底盘证、正规车辆证、正规车辆购置、全国统一机动车辆、车载工具、车辆质量保证手册、车辆操作手册、全国站场目录等。让你去房子省心,方便快捷!
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近几十年来,程力汽车系列产品占据了国内很大的市场,近年来,程力汽车在国内外市场取得了不凡的成绩,尤其是程力公司在随州南郊开发区投资建设了一批规模庞大的新厂房之后,随州南郊开发区就以“程力汽车工业园”而得名,程力汽车成为华中地区汽车工业的一颗璀璨明珠。
词条
词条说明
冷藏车从大小分为大型、中型、小型以及半挂冷藏车,小型冷藏车一般指的是4.2米以下的冷藏车,也有叫做微型冷藏车的。冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏**运输汽车,常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。小型冷藏车由于载货量较少、机动性好,一般用于短途的物流配送。冷藏车厢体采用全
关键设备1.冷藏车制冷机组冷藏车制冷机组:为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备,一般都加装在货柜的前面**部,有空调般的外形,但比同体积的空调具有更强的制冷能力。制冷机组一般分为两种,独立式机组和非独立式机组,区别在于独立机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作,非独立机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。冷藏车制冷机组的选择一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求,
车厢内部必须保持洁净;地面不应留有包装纸和纸屑;碎屑会阻碍空气流动或被蒸发器吸入。使用冷藏车时,应该保持车厢内部的洁净。由于蒸发器风扇的作用,空气会在车厢内循环,导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用,会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内,从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来,导致盘管的热交换率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始,除本身故障原因外
冷藏车的构造:是由汽车底盘的行走部分,与隔热保温厢体(一般由聚氨酷材料、彩钢板/玻璃钢/不锈钢等组 成),制冷机组,车厢内温度记录仪等部件组成,对于要求的车辆,如肉钩车,可加装肉钩,栏腰,铝合金导轨,通 风槽等选装件。运输车,可加装温湿度记录仪,四周通风槽等选装件。我公司引进冷藏冷藏车技术与抽真空设备制造出新一代冷藏冷藏车。生产的冷车厢体采用整体发泡工艺,内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板。
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