冷藏车可选用真空隔热板进行隔热保温吗?

时间：2022-01-20

作者：佛山市德隆新型建材有限公司

近期有许多好朋友资询冷藏运输车能不能应用真空隔热板开展保温隔热，今日对于冷藏运输车、冻库等细分化主要用途，佳鸿热维护为大伙儿分析现阶段冷藏运输车广泛采用的隔热材料以及优点和缺点及其应用真空隔热板开展隔热保温时须要留意的事宜。

冷藏运输车必须隔热保温隔热材料隔热性能好，品质轻。还规定抗压强度高、使用寿命长、不受潮。实际有以下规定：

(1)传热系数尽量小，一般规定小于0.045 W/(mK);

(2)对温度改变的可靠性好些，在-40～70 ℃的温度范围内，性能指标要达到要求规定；

(3)具备一定的结构力学抗压强度，能承担车辆在较端路面标准的震动、冲击性而不损伤或形变；

(4)吸水能力和吸水性低，抗冷功能好；

(5)无毒性无气味，透气性能小，隔热材料点燃时，不可溶解出有害有害物质；

(6)安装维护保养简易靠谱，可选用填充、浇筑、喷漆等加工工艺产生车箱隔热板。

现阶段冷藏运输车应用的隔热保温隔热材料关键有聚苯乙烯泡沫、聚氨酯泡沫和阻燃塑料聚苯乙烯泡沫、真空隔热板。

(1)聚苯乙烯泡沫。选用含低熔点液态发泡胶的可发性聚苯乙烯颗粒物，经加温预聚氨酯发泡后，在磨具中加温定型而获得的微孔板型蜂窝状构造的一种泡沫原材料。选用粘合加工工艺产生车箱隔热板。通用型聚苯乙烯泡沫用作冷藏车保温车隔热材料，在资本主义国家已大致淘汰；但因价格低，在中国也有小一部分在应用。

(2)聚氨酯泡沫。是当前使用较普遍的优质隔热材料。其关键物理学物理性能为：传热系数0.03 W/(mK)，抗压强度2.5 GPa，抗拉强度2.0 GPa，与厚钢板粘接力赛跑2.9 GPa，与人造板粘接力赛跑1.4 GPa。危害聚氨酯材料隔热材料传热系数的首要要素有泡沫相对密度、汽泡直径、汽泡单独率、环境湿度和气温等。聚氨酯泡沫由丙烯酸酯与组合聚醚按1∶1混和之后制而成，可选用填充、浇筑、喷漆、粘合等加工工艺产生车箱隔热板。因为它导热系数低、隔热性能好、抗压强度高、工艺性能好，合适于注入式聚氨酯发泡、粘合、喷漆等制作工艺厢体，现阶段被普遍使用于冷藏车保温车加工制造业。

(3)阻燃塑料聚苯乙烯泡沫。其特点是：(a)隔热性能好，导热系数为0.025 W/(m2.K)；(b)抗压强度高，抗拉强度为4 GPa;(c)品质轻，相对密度为40 kg/m3;(d)不受潮，抗腐蚀，吸水性为0.5%。

(4)真空隔热板，真空隔热板为现阶段ZUI新的一种冷保温隔热材料，传热系数为0.0023下列，广泛运用于医用保温箱，电冰箱，冻库，冷链物流，冷仓车做隔热保温层，除开传热系数比发泡塑料低许多，还具备防用火，不点燃，不吸湿性等优势，安装维护保养简易，相互配合聚氨酯保温原材料拼凑，可合理降低变形效用。对比发泡保温材料，隔热保温时效性提高5倍以上，可以用更薄的屋面保温室内空间做到梦想的隔热保温实际效果。

冷藏车保温车隔热板薄厚，由车箱的运用规定和所选择的隔热材料而定。若应用聚氨酯泡沫，其薄厚为50～120 mm；如采用聚苯乙烯泡沫，其薄厚一般比聚氨酯泡沫提升20%上下。如采用真空泵挡板，20MM薄厚的屋面保温就可以做到发泡塑料的隔热保温实际效果。

伴随着时代的发展趋势，冷藏运输车隔热板原材料也持续向提升隔热性能的角度发展趋势。车箱的隔热性能就越好，冷藏车保温车的社会经济效益和社会经济效益就越佳。聚氨酯泡沫和阻燃塑料聚苯乙烯全是现阶段抗低温和隔热性能不错的隔热材料，选用真空隔热板，具备隔热板不容易衰老、框架简易、车箱合理容量较高优势。

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