IKO轴承故障的原因

时间：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工轴承有限公司

IKO轴承故障的原因：

　　1、使用合适、准确的安装工具：

　　尽量使用**工具，较力避免使用布类和短纤维之类的东西。

2、使用安装时要认真仔细：

　　不允许强力冲压，不允许用锤直接敲击轴承，不允许通过滚动体传递压力。

　 3、防止轴承的锈蚀：

　　直接用手拿取轴承时，要充分洗去手上的汗液，并涂以**矿物油后再进行操作，在雨季和夏季尤其要注意防锈。

4、保持轴承及其周围环境的清洁：

　　即使肉眼看不见的微笑灰尘进入轴承，也会增加轴承的磨损，振动和噪声。

5.大部份的IKO轴承损坏的原因很多——**出原先预估的负载，装配不当,润滑不当,非有效的密封、过紧的配合所导致的过小轴承间隙等。这些因素中的任一因素皆有其特殊的损坏型式且会留下特殊的损坏痕迹。

昆山德瑞精工轴承有限公司**从事进口轴承销售代理**
包括瑞典SKF轴承、日本NSK轴承、德国FAG轴承，美国TIMKEN轴承、日本NTN轴承及INA、KOYO、IKO、等众多世界**轴承型号齐全，价格合理，**质量，交货期快，大量库存等优点，欢迎来电咨询洽谈！
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直线导轨轴承的用途
直线导轨轴承是与淬火直线传动轴配合使用。作无限直线运动的系统。负荷滚珠和淬火传动轴因为是点接触，容许载荷较小，但直线运动时，摩擦阻力较小，精度高，运动快捷，它是一种以低成本生产的直线运动系统，用于无限行程与圆柱轴配合使用。由于承载球与轴呈点接触，故使用载荷小。钢球以较小的摩擦阻力旋转，从而能获得**的平稳运动。 *自动气割机依靠直线导轨轴承，能很好的完
FAG轴承滑动噪声及透气性
对于滑动噪声与透气性之间的关系: 1、当FAG轴承材料的透气性下降时，由于能够减少或防止润滑油的泄漏，利于保护油膜的厚度，使轴与轴承之间金属接触的机会减少，即能够使滑动接近流体润滑状态，所以滑动噪声降低。当透气性过度下降时，虽然能够防止滑动面润滑油泄漏掉，但是，从轴承体上部孔隙中渗出的润滑油也不足，致使金属接触的机会增多，由于对滑
轴承内部游隙选择与应用
1)、内部游隙涵义 A、径向油隙定义（能承受纯径向载荷的轴承，非预紧状态） radialinternal clearance 在不同的角度方向，不承受任何外载荷，一套圈相对另一套圈从一个径向偏心极限位置移到相反的极限位置的径向距离的算术平均值。 B、理论径向游隙定义 (向心轴承） theoretical radial internal clearance
精密NTN轴承的配合
为了**NTN轴承在安装后不产生过大的变形，**做到： (1)轴与座孔的圆度以及挡肩的垂直度要按照轴承的相应精度来要求。 (2)既要**计算旋转套圈配合的过盈量，也要**计算固定套圈的合适配合量。旋转套圈灼过盈量在可能范围内也宜取得较小。只要切实**工作温度下的热膨胀影响，以及较高转速下的离心力影响，才不致造成紧配合表面的蠕动或滑动。固定套圈根据工作载荷大小和轴承尺寸，选取较小的间隙配合或过盈