汽车不可缺少的分离轴承


    昆山德瑞精工轴承有限公司专注于进口轴承等

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  • NSK“低摩擦球轴承”产品特征

    NSK“低摩擦球轴承”产品特征: 一、该用于摩托车车轮上的开发品特别设计了较适宜的密封唇长度、厚度以及形状,在**密封性能的同时,降低了摩擦损失。 二、降低摩擦损失: 伴随密封唇接触部反力减半,轴承摩擦损失约降低了30%。 三、**密封性:密封唇接触部**了必要的面压,较现行密封圈具备同等或更优异的密封性   昆山德瑞精工轴承有限公司**从事进口轴承销售代理** 包括瑞典SKF轴承、日

  • 几种比较常见的轴承失效形式

    一般比较常见的轴承失效形式有疲劳点蚀、塑性变形、磨损与胶合。 (1)疲劳点蚀 对于一般长期使用的滚动轴承,滚动体和内、外圈在载荷作用下,表面间有较大的循环接触应力,从而使轴承的工作表面(滚动体和内、圈滚道表面)发生疲劳点蚀(麻点) ,严重时会使表层金属成片剥落,形成凹坑,以致失去正常工作能力。 (2) 塑性变形 对于较低速或缓慢摆动条件下工作的滚动轴承, 一般不会出现疲劳点蚀。但当载荷很大, 滚

  • 进口轴承保持架的使用材料

    (1)绝大多数进口轴承都采用钢质保持架,应用较广泛的是低碳钢板冲压浪形、筐形、盒形等保持架,适用于用高碳铬进口轴承钢的进口轴承工况和环境;用中碳不锈钢板冲压的保持架适用于用耐腐蚀轴承钢的进口轴承工况及环境。 (2)用有色金属优良光洁的表面质量。在高温条件下工作,可采用硅青铜制造实体保持架,工作温度可达315摄氏度;由于铝材的强度比黄铜低,比重轻,因而常用铝代黄铜制造实体保持架,主要适用于转速较高

  • NSK关节轴承质量的检查及应用

        用左手握住NSK轴承体内套, 右手拨动外套使其旋转, 同时查听关节轴承转动时是否有杂音。由于大部分伪劣产品的生产条件都很落后, 有的甚至*是手工作坊操作, 因此在生产过程中难免会有沙子一类的杂质进入并存留在轴承体内, 在轴承旋转时就会发出杂音, 这是伪劣产品与严格执行生产标准并用机器加工制作的正厂产品之间较大的不同。    

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