山西模具钢欢迎来电

时间：2020-03-07

山西优特钢供应链管理有限公司已有二十余年专业经营优特钢棒料的历史，以经营特种钢和**钢材为主，销售网络遍及全国各地,我公司在全国属特钢贸易的企业，年销售量突破25万吨，常年有1.8万余吨的库存。山西模具钢

特别是近年来出现的合金价格高涨以及未来资源枯竭的问题，引发了选用价格波动小、供给风险小的合金元素进行渗碳钢的高强度化的要求。从这个方面来看，提升空间很大。

驱动系统部件要求的强度有剥蚀强度、弯曲疲劳强度、扭转强度、冲击强度等。高强度部件使用的材料标准中的铬钼钢、镍铬钼钢和增加Ni、Mo的开发钢，但导致加工性变差和成本升高。

这种高强度化和加工性相悖的问题长期没有得到解决。如果能够不依靠Ni、Mo的添加，只通过渗碳钢基本成分C、Si、Mn、Cr的优化实现高强度，就可以实现渗碳钢的加工性良好、成本低廉的要求，解决多年困扰渗碳钢问题的道路。

发动机转速达到高速时，变速器转速处于中高速状态，所以变速器的低-高周波疲劳强度十分重要。因此，要求变速器齿轮应具有良好的抗剥蚀性和弯曲疲劳强度。变速器转动轴应具有良好的扭转疲劳强度，差速器齿轮的转动速度是中低速，因此，要求差速器齿轮应具有良好的低周波弯曲疲劳强度和冲击强度。

此外，不论是变速器齿轮还是差速器齿轮，都要求降低咬合噪音，以实现良好的静音性，因此，两种齿轮的渗碳淬火变形要很小。从这个角度来看，汽车等用钢要**板材。

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