在吊装过程中会发生很多突发状况,其中就包括因吊装带规格型号选择不正确,造成的吊装事故。在大家的印象里因规格型号选择错误引起的吊装事故,一般都是吨位选择不正确而造成的,但是今天需要讲解的案例,却恰恰不是。引起这次吊装事故的主要原因是扁平吊装带长度选择错误。 吊装过程是这样的,此次的被吊物是方管,一捆方管的重量为2吨,长度为六米。吊装通过行车进行移动,整体吊装使用两根扁平吊装带进行操作。吊装作业人员申请的为2吨3米的吊装带,但是实际钢管厂家采购的2吨4米的产品。在使用时发现提升高度达不到预期没有办法进行作业。 而引起吊装事故的原因就是,在发现扁平环眼吊装带无法使用时,钢管厂家并没有沟通吊装带生产厂家进行更换,或者咨询其他处理方案,而是一意孤行的将扁平吊装带打死结的方式,来减少织带长度进行吊装作业。并且成功的将2捆钢管运输到了目的地,但是在运输*3捆时,意外发生了。 此次吊装带虽然没有造成人员伤亡,但是因钢管移动经过的地方有货车,所以造成了经济损失。但是对于这次吊装事故吊装带生产厂家感到很庆幸,因为在吊装前吊装人员进行了清场,让货车司机及吊装现场的其他人员退到了安全的地方,因此没有造成人员伤亡。但是同时也很气愤,明知不可为而为之的操作,因侥幸心理而一直继续,直至事故发生。 在吊装带使用说明中明确表示了,吊装带不可以打结使用,因为打结会让吊具在受力时没有办法均匀承载,会造成产品断裂的现象。**次打结使用没有断裂消耗的是织带的安全系数,不代表还可以一直这样使用,当吊装带织带承载达到了一定的程度就会得到释放,织带就会发生断裂。使用从了解开始,河北冀力索具有限公司愿成为您的资料库。
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词条说明
1.什么原因造成了柔性吊装带不能打结 造成柔性吊装带不能打结使用的原因只有一个,就是打结后的起重吊装带不能均匀受力,因为无论是扁平吊装带还是圆形吊装带无论哪种制作工艺,在打结后其纤维丝承载受力时均会受到阻拌,从而降低丙纶丝吊装带的使用力影响吊装形成事故。 2.什么情况下吊装带不能结套吊装 在使用吊装带吊装物体时,会因为吊装方式的不合理而出现很多吊装事故,而对于白色吊装带什么情况下不能进行结套吊装
都知道起重吊装带的末端是吊装带环眼部分,通过生产厂家无数次测试得出,环眼部分的缝合工作其实是可以忽略,也就是说可以不处理。例如:彩色扁平三吨三米吊装带,常规产品的较终拉力测试结果是破断18.3吨,而吊装带环眼部分不经过任何处理时,其三吨三米吊装带的较终拉力测试结果是18.7吨破断。 相同的缝合制作工艺,一的不同之处就是环眼部分的缝合处理。0.4吨的差距不得不让我们提前注意。造成差距的主要原因有
带锁的拉紧器挂钩,无论是哪种规格信号的产品都可以搭配使用。还需要注意这种带自锁的挂钩,主要是为了防止产品在运输过程中,突然出现移位的现象而设计,所以与常规的拉紧器相比较,只是对了一个保险卡,其他的没有任何变化。 自锁拉紧器挂钩主要是将钩头的部分进行了调整,它在原有的生产工艺上增加了保险卡。这种类似于环眼钩的保险卡,不会对使用增加困难及使用步骤,所以使用起来非常的便捷。挂钩的外形改变,在使用悬挂时虽
只有做到足够专业及各方面足够了解,才能更加有效的避免起重吊装带作业的各种风险,做到安全吊装机运输的安全作业。 吊装事故一、一般的吊装事故多是发生在吊装高度过高的吊装现场,起重吊装带主要是将被吊物移动**空,避开外界的各种干扰进行移动的过程。首先这种吊装外界因素的影响是非常大的,吊装移动时位置过高,外界的风吹草动都会增加被吊物的重量。起吊重量的增加也就意味着吊具的承载力在不断的增长。如果起吊前的吊具
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