桥墩围栏一般采用四周设置吊围栏的方式作为后期运营期间的检修平台,吊篮通过预埋螺栓与墩柱连接,由于墩柱的高度不同,以往施工时多采用四周搭设脚手架(低墩)或通过电动葫芦提升篮(高墩)作为桥墩围栏安装的作业平台,这种方式需要多次转移平台,耗时耗力,且安全得不到保证,由此,一种快捷式高铁桥墩施工吊篮安装平台被提出。
铁路桥梁施工完毕以及铁路正常运营后,要对墩**支座进行定期检查维修
桥墩围栏安装在桥墩外侧的上部,并环绕桥墩外侧设置;桥墩的**部设置有用以放置桥梁支座的垫石,垫石为左右对称设置的两个,且垫石沿桥墩的宽度方向设置;
桥墩围栏安装前桥墩模板已经拆除完毕,要在桥墩**面四周桥墩围栏必须给施工工人搭设作业平台,用脚手架进行搭设作业平台时,作业时间很长且代价很大,降低了施工作业效率且经济效益很低;
词条
词条说明
(1)钢管采用48mm×3.5mm焊接钢管,钢材强度等级Q235-A,钢管表面应平直光滑,不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯,新用的钢管要有出厂合格证。脚手架施工前必须将入场钢管取样,送有相关国家资质的试验单位,进行钢管抗弯、抗拉等力学试验,试验结果满足设计要求后,方可在施工中使用(2)脚手架的搭设使用可锻铸造扣件,应符合建设部《钢管脚手扣件标准》JGJ22-85的要求,由有扣件生产许可证的生产厂
隔声屏障结构隔声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是隔声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。隔声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。隔声屏障作为一个重要的隔声设施,它可以减少日益加剧的公路噪声污
作为城市检查井道的附属设施,长期以来,爬梯材料一直采用钢筋制作。但传统金属爬梯在许多恶劣环境条件下,例如窨井、隧道、化工企业、多雨潮湿等场合,金属爬梯较易锈蚀,影响使用安全,使用寿命也较短。爬梯使用说明1.根据使用要求和井道的尺寸选用合适的复合爬梯规格。如有特殊要求,可根据实际情况定制。2.环境适宜温度范围:-20度——+70度。3.安装时,爬梯横向平面一定要保持平衡水平,竖向排列须整齐。4. 爬
防落梁装置为拉索式连梁装置,该装置能同时防止纵向和横向的落梁,有效降低地震对桥梁造成的落梁破坏。防落梁装置包括四个固定装置、两个限位装置和三根拉索:四个固定装置两两组合,每一个组合中两个固定装置之间通过一根拉索对称连接,且每根连接两个固定装置的拉索中间设置有一个限位装置,两个限位装置之间通过一根拉索连接。固定装置包括固定座、压缩弹簧和钢垫板,拉索两端均依次穿过固定座、压缩弹簧和钢垫板,通过固定件与