声屏障,主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显着的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障多的地方。
室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构,室内的声屏障引用钢板、木板 PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市理想的隔声降噪设施。
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电梯维保过程中有哪些危险?1、电梯在作业检查和维护或在试车过程中,不得载客或载货,禁止非工作人员进入检查区域。2、电梯在进行检查、维护、清洁工作时应把机房内的电源开关断开,并切断轿厢内的安全开关。3、电梯在检查、维护时所用便携式照明灯具必须采用36伏以下的安全电压,且应有防护罩。4、在对轿底装置和底坑进行检查和维护时,应首先检查制动器的可靠性,切断底坑内电梯的安全回路,方可开展工作。底坑、机房、轿
声屏障,主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显着的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音
一般需在主梁间按楼板受载要求设置次梁,其间距可为3~4m。框架柱网布置时,要从满足生产工艺要求、满足建筑平面要求、使结构受力合理和方便施工四个方面考虑。一般将柱子设在建筑纵横轴线的交叉点上,以减少柱网对建筑使用功能的影响。柱网还与梁跨度有关,柱网尺寸大可以获得较大空间,但会加大梁柱截面尺寸,应结合建筑需要和结构造价综合考虑。柱网布置时,应考虑到使结构在竖向荷载作用下内力分布均匀合理,各构件材料强度