织带编织时夹线器的影响

时间：2021-05-17


织带在编织过程中，影响扁平织带的编织速度及质量的，除去合成纤维丙纶丝的材质外，还有一个很重要的因素就是编织机上的夹线器。

因为无论是涤纶织带或是丙纶织带，在使用工业丝编织时均离不开夹线器，它在机械编织过程中，既可以控制丙纶高强丝的走线位置，又可以控制高强丝的前进速度，以此来**吊装带织带的质量。而织带编织机在编织时，如果不能有效的控制丙纶长丝的走线速度，那么就会出现成品织带不平整、不整齐、气泡、跳丝等现象。
使用合成纤维扁平吊装带织带从了解制作工艺开始，河北冀力索具有限公司愿成为您的资料库。
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词条说明
耐酸碱吊装带并不一定真的耐酸碱
耐酸碱吊装带的生产实则比国标吊装带还要复杂，虽然成品白色吊装带价格是低于彩色吊装带的，但是这和生产工序是没有关系的。丙纶吊装带在生产时，为了保证吊装带的使用能力，除了需要检测编织用的丙纶工业丝拉力外，还需要时刻关注吊装带的缝合线。市场上一些吊装带生产厂家为了保证白色吊装带的破断力，一般会采用涤纶缝合线进行缝合。这样做的目的是因为使用丙纶缝合线，所制作出的丙纶吊装带破断力，不及涤纶缝合线所缝合出
白色吊装带环眼缝合引起的浪费
白色吊装带相较于国标吊装带而言其安全系数较低，织带的耐磨度也一般所以理论上使用的较少。但是较高的性价比让白色丙纶吊装带*的**了众多吊装现场，同时如果延长丙纶吊装带的使用寿命问题也被提上了日程。使用过合成纤维吊装带起吊物体的人都知道，白色吊装带环眼的损坏是导致吊具报废的主要原因之一，所以要想延长吊装带的使用寿命，就需要对环眼部分的生产进行改进。合成纤维吊装带环眼在吊装带生产厂家改变了包布材质，
测试的出起重吊装带环眼不缝合拉力较大
都知道起重吊装带的末端是吊装带环眼部分，通过生产厂家无数次测试得出，环眼部分的缝合工作其实是可以忽略，也就是说可以不处理。例如：彩色扁平三吨三米吊装带，常规产品的较终拉力测试结果是破断18.3吨，而吊装带环眼部分不经过任何处理时，其三吨三米吊装带的较终拉力测试结果是18.7吨破断。相同的缝合制作工艺，一的不同之处就是环眼部分的缝合处理。0.4吨的差距不得不让我们提前注意。造成差距的主要原因有
15吨彩色扁平双眼吊装带
河北冀力索具有限公司生产的冀力吊装带均为六倍吊装带，目前彩色扁平15吨吊装带，颜色为蓝色，宽度为200毫米。厚度在14毫米左右，无论是颜色检测还是较终的拉力检测，都完全符合JB/T8521国内吊装带执行标准，一般常规15吨吊装带规格型号有加强型扁平15吨6米8米10米，普通常规15吨吊装带有3米到10米。如需使用其他长度可以定做。 15吨环眼吊装带使用范围主要以重工业为主。起吊方式主要以结套吊为