宁夏合金钢螺纹道钉、铁路道钉工厂

时间：2025-01-17作者：昆山艾力克斯铁路配件有限公司浏览：65

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5隧道地段CRTSⅡ型板式无砟轨道。扭力弹簧（扭簧）利用杠杆的原理，通过对材质柔



5.6轴箱换时须装用符合图样ZCZ35-60-01-1A的改进型轴箱。



(1)轨道板组成：钢轨、弹性扣件、轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、支承层等组成。



1、铸铁闸瓦。已有100多年使用历史,铸铁闸瓦中，分为灰铸铁闸瓦、中磷闸瓦、高磷铁闸瓦和合金铸铁闸瓦。早期是灰铸铁闸瓦,含磷量约0.2%左右，摩擦系数随速度的提高而迅速下降,耐磨性也很差。改用中磷闸瓦(含磷量0.7%～1.0%)可以改善性能，但在制动时容易产生火花引起火灾。高磷闸瓦（含磷量2.5%以上）产生的火花少,比较安全，但质脆容易断裂，浇铸时须添装钢制瓦背。高磷铸铁闸瓦的使用，日益普遍。5．根据权利要求4所述的一种铁路轨道支承用衬垫，其特征在于：每个所述滑轨（15）的左右两侧面均固定连接有限位块（13），限位块（13）的竖直长度值大于滑轨（15）的竖直长度值。



外形(b)的弹条被称作ω形弹条,是福斯罗系列弹条和我国有螺栓扣件的所用的弹条,主要利用弹条侧肢、跟部和中肢的扭转变形。



250km/h有砟道岔扣件的标准刚度为30kN/mm厚度分为32mm、37mm和38mm三种规格,除转辙器区域内锻制基板尺寸不规则外,其他焊接基板宽度为176mm,长度范围为620~1200mm不等。350km/h有砟道岔与无砟道岔采用相同的弹性基板,扣件的标准刚度为17.5kN/mm,岔枕螺栓紧固扭矩为300N?m,道岔前后设置过渡段。


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