河北40Cr螺纹道钉、铁路道钉生产工厂

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    (3)底座通过梁体预埋套筒植筋或预埋钢筋与桥梁连接,轨道中心线2.6m范围内,粱面进行拉毛处理。50、WJ-7型(AB)弹条轨道扣件系统

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    10.1装用符合图样Q/QC56-的新品止退开口销,止退开口销安装时防护套长径方向须和开口销尾部劈开方向一致,安装时护套不得发生轴向移动或旋转,不得阻碍开口销尾部劈开,敲击力的方向应该和开口销的轴线同向。安装后,引导芯挡片应为自然弯曲状态,开口销尾部靠引导芯斜楔的斜面自然成型。制动梁支柱圆销开口销和支柱之间须有间隙。

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    (4)修复的具体操作步骤

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    3.上螺栓的程序,如用四孔鱼尾板,先上紧中间两个,再上两边的,两边上紧后,再把中间两个紧一次。2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道支承用衬垫,其特征在于:所述空腔(7)的内侧壁固定镶嵌有轴承二(8),螺纹杆(10)的一端贯穿轴承二(8)并延伸至空腔(7)的外部,且轴承二(8)的内圈与螺纹杆(10)的外表面固定连接。

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    锚固螺栓承受由摩擦传来的横向力, WJ-7扣件锚固螺栓便是这种锚固螺栓的例子。这种扣件通过加大锚固螺栓的紧固力从而增大平垫块与铁垫板的摩擦力及铁垫板与铁垫板下调高垫板或铁垫板与绝缘缓冲垫板的摩擦力来承受横向力。而平垫块与铁垫板的摩擦力终通过重型弹簧垫圈与锚固螺栓部下表面的摩擦传到锚固螺栓上。

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    交叉渡线一般由四组单开道岔(或对称道岔和一组菱形交叉组合而成。两平行线路的交叉渡线一般有下列三种布置形式。(1)对称布置。菱形交叉对称布置于两平行线路之间,是交叉渡线常用的基本形式。(2)不对称布置。为了有可能利用标准的(或有的)单开辙叉及菱形交叉或在有特殊需要时,可将菱形偏于一侧线路,成为不对称布的交叉渡线。这种布置有时会使菱形锐角辙叉部分或全部进入单开道岔的导曲线内。(3)缩短交叉渡线。在两平行线路间距较大的线路间,为了缩短交叉渡线的长度,在单开道岔辙叉跟端与菱形交叉锐角辙叉跟端之间设一连接曲线,成为缩短交叉渡线。连接曲线半径不应小于道岔导曲线半径。但这种置形式恶化了列车的运行条件,养护也较困难。


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