浙江方头螺纹道钉、铁路道钉制造工厂

时间：2025-01-17作者：昆山艾力克斯铁路配件有限公司浏览：57

浙江方头螺纹道钉、铁路道钉制造工厂

56、DTⅥ-2型弹条轨道扣件系统9横跨梁托变形时调修或换，裂纹或腐蚀深度大于30%时换，孔径磨耗大于3mm时焊修或换。转K2型转向架进行低摩制动改造所加装的横跨梁托座须符合图样QCZ86A-90A-00要求。



1转D21型须使用钢质垫板，不过2块，总厚度不大于40mm；表面处理有：热镀锌（热浸锌）、达克罗（俗称：锌基铬酸盐）、粉末渗锌、多元复合粉末渗锌等。



（8）采用了提速轮对。海绵：工作面上不允许有，四个定位脚上不允许有体积大于三分之一脚的海绵状物。



进一步的，每个所述螺杆的底面均固定连接有手轮，且手轮位于固定板的下方，通过设置手轮，能方便用户通过调节手轮达到使螺杆上下运动的目的，从而达到使强力弹簧压缩的目的，从而可有效的调节对铁轨的夹紧力，避免该装置随意时间的推移而松动的现象发生。全部裂纹（宽度大约10cm)用适当的灌浆化合物密封以免从轨底表面流出灌浆材料。仅在裂缝末端保留一个通气孔。同时，准备速凝材料以便修复在灌浆过程中可能发生的泄漏点。



4.12成品检查、防腐、包装工序：


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