黑龙江尖尾螺纹道钉、铁路道钉公司

时间：2022-09-06

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5、SKL系列弹条轨道扣件系统（SKL1，SKL3，SKL12，SKL14，SKL15，SKLB15）3.7转8B、转8AB、转8G、转8AG型中间盖板裂纹时。

（3）装用两级刚度弹簧种是用两个一样的螺母拧在同一支螺栓上，在两个螺母之间附加一个拧紧力矩，使得螺栓连接可靠。

中部面。σb≥800MPaσs≥600MPaδ≥15%ψ≥40%HB240-330Ak≥30（J）-30℃

钢轨扣件联结钢轨与轨枕的中间零件，要求联结可靠，结构简单，便于拆装，还要具有弹性、减振和绝缘等性能，包括螺纹道钉、螺母、平垫圈、弹条、轨距挡板、挡板座和橡胶垫板等零件。钢轨联结零件分中间联结和接头联结两类。接头联结指钢轨与钢轨的联结。包括夹板、螺栓、垫圈等。中间联结为钢轨与轨枕之间的联结，中间联结零件通称扣件。其主要功用是阻止钢轨作相对于轨枕的纵横向移动，并保持其稳固位置。

这种扣件的缺点是需要定期检查和重拧紧作业。因为钢轨垫片即使有轻微的变形也会降低弹簧垫圈弹性张力,刚性扣较松脱螺纹道钉受弯断裂。故后改用弹条扣件以代K型扣件中的扣板和弹簧垫圈。

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宁夏M20型MTH压板工厂 7.联合消除影响道岔密贴的接合部病害螺旋道钉分S2型和S3型两种，在钢轨调高量不大于15mm时用S2型，大于15mm时用S3型铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。扣压件的性能扣压件前
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