青海5.8级螺纹道钉、铁路道钉公司

时间：2025-01-10

青海5.8级螺纹道钉、铁路道钉公司

17．道岔/单开道岔、对称道岔、渡线道岔、交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨套线道岔等；7.转K6型转向架有何主要用途和结构特点？

37转E21型橡胶弹性旁承组装时，下旁承上平面和下心盘上平面距离（含心盘磨耗盘）宜为85 +1 -2mm，的h，**调整下旁承垫板，调整垫板数量为1～3块，总厚度为2～25mm。螺栓标志、性能等级

下心盘1.下心盘直径355mm2.采用盘形尼龙磨耗盘海绵：工作面上不允许有，四个定位脚上不允许有体积大于三分之一脚的海绵状物。

4．根据权利要求1所述的一种公路护栏用扣板，其特征在于：所述横向护栏（5）的两侧面均固定连接有指示牌（9），且指示牌（9）的外表面喷涂有荧光涂层。混凝土岔枕用于道岔铺设，岔枕长度由240cm至490cm共26级，级差10cm。岔枕一端面打有岔枕编号标印，铺设时按编号顺序摆放。岔枕与钢轨的联结所使用的扣件也与一般道岔扣件不同。此外，混凝土岔枕间距也不同于木岔枕的间距，在施工中应特别注意。混凝土桥枕用于道碴桥面的铺设，这种轨枕的特点是在轨枕面有供钉设护轨的孔眼位置，从而保桥上混凝土枕与护轨的牢固联结。

WJ-2型扣件，用于无缝线路的无砟轨道扣件，要求具有较小的线路纵向阻力。图8-17是我国目前仅在桥上采用的无碴轨道小阻力的扣件WJ-2型扣件，适用于桥上无砟轨道标准轨距铺设60kg/m钢轨和混凝土整体道床，满足高速铁路桥上铺设无缝线路对钢轨扣件的要求。在轨下及其垫板下均设置有调高垫板，扣件具有+10mm至-12mm的轨距调整量，+30mm至0mm的钢轨高低调整量。每副扣件钢轨纵向阻力为6.5kN±0.5kN。如果采取结构措施，可降低至3.6kN±0.4kN，其钢轨纵向阻力值低于普通扣件7kN。

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