辽宁I型分开式铁垫板钢轨扣件铁垫板生产工厂

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    (4)装用了针状马氏体铸铁斜楔,主摩擦面为高分子复合材料,提高减振装置的使用寿命
    为减少轨底刨切量并增加尖轨的竖向和横向刚度,尖轨面基本轨轨高6mm,由此造成了列车过岔的垂直不平顺,这是普通钢轨断面尖轨的一个显著缺点

    (3)装用两级刚度弹簧高低调整量20,左右调整量为±10

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    高强度螺栓孔径应按表匹配9.15轮对、承载鞍须放置正位;承载鞍推力挡肩内径和前盖、后挡大外径的径向间隙不小于2mm


    这种扣件构造比较复杂,每个节点要4个弹条扣压件,调高靠上铁垫板下的调高垫片,调距靠横向调节板和轨距挡板完成
    昆山艾力克斯铁路配件有限公司专注于地铁扣件,铁路橡胶垫板,铁路螺栓,钢轨配件,火车机车配件,起重轨扣件,铁路道钉,轨距块,钢轨压板等

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