福建起重轨M16型MTH扣板制造工厂

时间：2025-01-17

福建起重轨M16型MTH扣板制造工厂
客专线系列高速道岔按号码分为12号、18、42号和62号(其中18号道岔按速度分为250km/h和350km/h两种);按轨下基础类型分为有砟道岔和无砟道岔两种,其中无砟道岔采用混凝土岔枕和道岔板基础时,道岔基本相同,不再区分3.2橡胶体和金属体可存在剥离，但连续剥离长度过上、下表面圆周周长的33％或累积剥离长度过上、下表面圆周周长的50％时换；
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铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。
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改进的重点是弹片扣压件的形式

钢轨出厂标准25m和12.5m两种

锌加涂层连接面抗滑移试验先后进行了三次,试验全部采用双摩擦面的二栓拼接拉力试件,试板的尺寸(板厚、板宽、孔距、孔径等)和预拉力施加值均按《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)的规定执卡入式滑槽磨耗板材质为T10或47Mn2Si2TiB；平板式滑槽磨耗板材质为27SiMn（转E21型为Q235A），规格为（167±1）mm×700-1.5（内档65+2-1）mm×（7～12）mm，换时三面满焊，但磨耗板外侧焊缝允许中间70mm不焊；焊装磨耗板后滑槽高度（上、下承台间距）应为56～58mm，侧架滑槽高度（不含磨耗板）小于64mm时允许以厚度为6mm的磨耗板代用，装用组合式制动梁时允许使用4mm的滑槽磨耗板，焊角不小于3mm，并磨耗板和滑槽密贴，焊后须清除磨耗板平面的焊渣和凸起物
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炮弹的射程、灯泡的使用寿命、砖的抗折强度、螺栓的抗拉强度等,对产品都有破坏性,不能检验,只抽检

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压导板：T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

AK：62、103、106、114、焊接肩。

KP03、KP06、115RE、组合压板、防爬器及其它各类轨道固定压板。

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词条
词条说明
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衢州铸钢预埋铁座、QT500-10预埋铁座生产工厂垂向压头应具有防止**板上翘的限位功能；1975年初通过4个扣件方案的室内比选试验,其中3个扣件方案即型弹条扣件、凹型弹条扣件和波浪型弹片扣件昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉
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