河北MTH铁路扣板、M12LAS型轨道压板定制生产

    河北MTH铁路扣板、M12LAS型轨道压板定制生产
    (2)道床板为纵向连续的钢筋混凝上结构,直接在隧道仰拱回填层(有仰拱隧道)或底板(无仰拱隧道)上构筑:道床板宽度为2800mm,厚度为260mm,其宽度范围内,仰拱回填层或底板表面进行拉毛处理扣件系统由螺旋道钉(用锚固剂锚入混凝土枕的预留孔中)、螺母、平垫圈、弹簧垫圈、扣板、轨下垫板、衬垫、铁座和垫片组成
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    昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板,主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。

    昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的扣板扣件生产按照料ISO9001-2015质量体系来控制,我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有专业的检测设备,以确保我们所有的扣板扣件产品品质,达到客户的要求。

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    侧架下平面至轨面高165mm这种快速扣件系统具有以下主要特征:
    (1)零部件均可在轨枕厂预组装;
    (2)组装与拆卸均可实现机械化作业;
    (3)不含带螺纹的部件,构件轻巧,坚固耐用;
    (4)弹条扣压力为12.5kN;
    (5)在钢轨下和铁垫板下均设置弹性垫板;
    (6)低刚变、高弹性、低阻尼;
    (7)扣件与钢轨及混凝土板体之间无任何直接接触,绝缘性能良好
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    涂装的方法有喷涂和手工涂刷两种,由于缺乏涂装经验,喷涂和手工刷的实际涂层厚度均过了100gm,多数为115~145μm,比预期的设计厚度(30~60μm)高了许多3.转K5型转向架主要参数
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    4.9混料工序规程
    1按配方要求,将各种原料装入高速混料机;
    2工艺参数:混合3-3.5分;
    3开车前检查混料机及控制装置,一切正常方可开车

    扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:

    压板类:

    BEMO:AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES组合压板。

    MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

    电梯压导板:T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

    AK:62、103、106、114、焊接肩。

    KP03、KP06、115RE、组合压板、防爬器及其它各类轨道固定压板


    昆山艾力克斯铁路配件有限公司专注于地铁扣件,铁路橡胶垫板,铁路螺栓,钢轨配件,火车机车配件,起重轨扣件,铁路道钉,轨距块,钢轨压板等, 欢迎致电 13913202572

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    山西Q235螺纹道钉、铁路道钉生产工厂 46、Ⅰ、Ⅱ型(WJ-3)弹条轨道扣件系统a)轴箱橡胶弹簧高度原型(208±1)mm,变形大于3mm时; 5.4轴箱吊杆裂损时须换为符合图样ZCZ35-60-09-1的吊杆。2、压缩弹性低,噪音小,温度分配均匀。 基础制动倍率6.483.垫板工作电阻测试: E型弹条4的一端固定连接有与固定螺母8相适配的连接螺杆14,连接螺杆14的外表面开设有限制槽15,

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    山西铁路双层弹垫15/16弹簧垫圈公司 这类钢强度、硬度低,无磁性,塑性、韧性和耐蚀性均较Cr13型不锈钢好 同时很多新建铁路也为重载铁路,山西中南部铁路通道工程等,对重载道岔提出了很高的要求 圆脐内径原型54mm、外径原型80mm,磨耗大于3mm时堆焊后加工恢复原型尺寸辅助工装齐备,穿带好劳动保护用品    1、平垫圈一般用在连接件中一个是软质地的,一个是硬质地较脆的,其主

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    江西方头螺纹道钉、铁路道钉厂家 15、马克贝斯弹簧道钉扣件系统商业运行速度120km/h80km/h 6.3橡胶体和金属体可存在剥离,但连续剥离长度大于上、下表面圆周周长的33%或累积剥离长度大于上、下表面圆周周长的50%时换。螺纹道钉生产型号及质量控制,昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产、销售生产销售各种用于木枕或者水泥枕的螺纹道钉,产品规格:Ss1、Ss2、Ss5、Ss6、Ss7、Ss8、S

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