宝鸡锻造弹簧钢防爬器工厂
道岔区段铺设混凝上岔枕.
4.8m;预应力混凝土岔枕断面为**宽260mm底宽300mm、高220mm,长度为2.6-4.8m无挡肩,岔枕内预埋塑料套管,通过螺栓固定铁板
我们的轨道防爬器生产完全按照ISO9001-2015质量体系来控制,我们还获得的铁路产品生产许可证我国已经于2003年10月1日强制性禁止使用石棉
昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控制系统符合ISO9001:2015质量管理体系的要求;我们有自己的检验中心、理化室,还有如***、BV的第三方检验机构的检验来保证质量;产品出口到美国、俄罗斯、印度、加拿大、德国、澳大利亚、阿根廷、法国、巴西、南非、墨西哥、意大利、日本、乌克兰、罗马尼亚、波兰、英国、哈萨克斯坦、西班牙、瑞典、土耳其、伊朗、捷克、印尼、匈牙利、巴基斯坦、埃及、芬兰、智利、奥地利、白俄罗斯、苏丹、古巴、瑞士、阿尔及利亚、乌兹别克斯坦、保加利亚、新西兰、挪威、泰国、、塞尔维亚、斯洛伐克、韩国、尼日利亚、比利时、土库曼斯坦、越南、莫桑比克、津巴布韦、乌拉圭、克罗地亚、阿塞拜疆、荷兰、玻利维亚、葡萄牙、孟加拉、肯尼亚、安哥拉、坦桑尼亚、丹麦、希腊、纳米比亚、拉脱维亚、突尼斯、叙利亚、伊拉克、秘鲁、摩洛哥、爱尔兰、马来西亚、蒙古、立陶宛、哥伦比亚、闽台、斯里兰卡、沙特阿拉伯、赞比亚、斯洛文尼亚、摩尔多瓦、波黑、、喀麦隆、厄瓜多尔、加纳、塞内加尔、博茨瓦纳、危地马拉、马达加斯加、亚美尼亚、几内亚、爱沙尼亚、加蓬、马拉维、刚果、吉布提、贝宁、马里、毛里塔尼亚、洪都拉斯、马其顿、埃塞俄比亚、柬埔寨、科特迪瓦、塔吉克斯坦、萨尔瓦多、多米尼加、利比里亚、菲律宾、阿尔巴尼亚、吉尔吉斯斯坦、黎巴嫩、巴拿马、委内瑞拉、哥斯达黎加、卢森堡、牙买加、乌干达、约旦、中国香港、新加坡、圭亚那、苏里南、波多黎各、塞拉利昂、阿富汗、尼泊尔、阿联酋、海地、、文莱、尼加拉瓜、老挝、摩纳哥等0多个国家和地区。
初拧、复拧、终拧
(1)高强度大六角头螺栓连接副的拧紧应分为初拧终拧11.2U型弹性垫和X型弹性垫技术要求应符合Q/QC35-145《交叉杆聚酯弹性垫技术条件》规定
双块式无碴轨道的弹性仅仅来自来自扣件系统的弹性垫板,而板式无碴轨道的弹性主要由扣件系统的弹的弹性垫板及CAM垫层来提供
轨道防爬器的种类及用途
1、穿销式防爬器是由带挡板的轨卡的穿销组成的。安装时,轨卡的一边卡紧轨底,另一边楔进穿销,使整个防爬器牢固地卡住轨底。这样,钢轨在受到纵向阻力时,由于轨卡的挡板紧贴着轨枕,于是轨枕和道订就阻止钢轨爬行。为了充分发挥防爬器的作用,通常在轨枕之间还安装防爬撑,把3~5根轨枕联系起来,共同抵抗钢轨爬行。
2、防爬器分为焊接式防爬器和紧固式防爬器,分别适用于多种型号的钢轨。这种铁路轨道用螺旋式防爬器,分为铸造型和焊接型两个形式,铸造型是由凸、凹形轨卡、螺栓、承力板所组成;焊接型由轨卡、锁轨扣、螺栓、轨挡和承力板所组成。这两个形式的螺旋式防爬器是通过拧紧螺栓使轨卡紧紧卡住钢轨,从而防止了钢轨在机车行驶和刹车时造成的爬行现象,可减少铁路事故的发生。
词条
词条说明
天津集装箱堆场轨道压板热浸锌铁路扣板厂家 4.2试验设备:采用200kN或300kN试验机使用钟罩式和井式退火炉,线材都是装罐密封 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板,主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。 昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的扣板扣件生产按照料ISO9001-2015质量体系来控制,我们还获得的铁路产品生产许可
云南起重轨轨道压板45号钢铁路扣板定制 铁路轨道沉降检测装置,具备铁路工人劳动强度低和可对铁轨沉降距离和沉降角度同时检测的优点 通常用于安装和拆卸弹条的手工工具 ⑵底座板对应每块轨道板,在凸形挡台中心位置设置横向伸缩缝 7待压制时间铃声响起后泄压、起模、取出产品 扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件: 目前我国混凝土枕使用的扣件均为不分
上海W12弹条I型弹条扣件生产厂家 扭力弹簧(4)安装垫片和铁座,使垫片与承轨槽表面和挡肩密贴,然后放置铁座垫片 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别: 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉(那布勒)弹片扣件系统/KPO型扣板扣件系统及各种特殊规格的轨道扣件系统等; 2
玉林锻造防爬器工厂 6.5转K4型转向架装用的符合图样ZCP204-00-00要求的钢弹簧弹性旁承,必须更换为符合图样ZCP204D-00-00要求的橡胶弹性旁承(旁承磨耗板为两块Φ80mm改性尼龙板,直接嵌入在旁承体上平面) 把轨枕放在刚性基础上并予以错定 ,防止轨枕沿平行钢轨的方向移动 2000年10月21日零时*三次大面积提速,提速线接近一万公里,客车平均时速到60.3公里 1摩擦性能可按
公司名: 昆山艾力克斯铁路配件有限公司
联系人: 陈飞
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