解析电压型逆变器的换流问题

时间：2013-03-07

双新电器(郑州)制造有限公司温馨提醒，电压型逆变器必须有续流二极管来返回负载滞后电流，而电流型逆变器无功能量由滤波电抗器存储，直流回路的电流方向保持不变，不需要续流二极管，因而主回路结构比较简单。由于电压型逆变器有续流二极管，该逆变器负载能量不可能通过有源逆变将其返回交流电源，而缓冲电容C储能能力有限，适用于稳频稳压电源，不可逆拖动，快速性要求不高的场合以及多电机供电和稳速工作。

电流型逆变器因用大电感滤波，主电路抗电流冲击能力强，宜于频繁启动、制动和加减速；能有效地抑制电流突变和故障电流的上升率，保护*实现。但对器件耐压要求高，因而成本也高；电动机的再生制动可以通过改变变流器的工作状态来实现。

电压型逆变器输出电压为矩形波，输出电流波形决定于负载阻抗，近似为正弦波。电流型逆变器情况相反，输出电流为矩形波，谐波分量大，会引起电动机低速时转矩和转速脉动，且出现较大的功率损耗，而要产生接近正弦波的输出电流，要用多重逆变器或PWM逆变器，使线路和控制复杂；输出电压则决定于负载，对异步电动机负载近似为正弦波。

详情登录/product/20130131/34.html

免费热线：4006060259/63993238 QQ: 1374657196

词条
词条说明
如何保护充电器
充电器在设计时未作为车载式充电器设计，所以现在的充电器基本上都不耐强烈振动，因此充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。如有特殊情况必须移动的，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动而颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数改变，导致充电状态不正常。另外需要注意的是充电的时候要保持充电器通风，否则不但影
电动车充电器统一规格谈判陷入僵局
据日本媒体近日报道，“CHAdeMo协议会”近日在东京召开大会，旨在普及日本电动车快速充电器规格。协议会会长、日产汽车公司**运营官志贺俊之在会上透露，欧美和中国均在开发自己的电动车充电器，有关统一规格的谈判陷入了僵局。随着中国在电动车方面的研发，并且加入竞争，国际规格的主导权争夺战可能变得更加复杂。
2015年建成53座电动汽车充电机站
《2015年建成53座电动汽车充电机站》到2015年，江西电网220千伏及以上电压等级线路实现智能化，全面建成输变电设备状态监测中心;全省智能电表用户**过240万户，建成53座电动汽车充电机站，2700个充电桩。为了满足江西在“十二五”期间接受外电的需要，江西将规划建设特高压变电站和线路。江西
电动车充电机保险丝无直流电压输出或电压输出不稳定怎么办
双新电器(郑州)制造有限公司温馨提醒，如果保险丝是完好的，在有负载的惰况下．这类故障要原因有：过压、过流保护电路出现开路，短路现象；振痨电路没有工作；电源负载过重，高频整流滤波电路中整流二极管被击穿：滤波电容漏电等。维修方法：首先，用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏：排除了高频整流二极管击穿、负载短路的情况后，再测量各输出端的直流电压，如果这时输出仍为零，则可以肯定是