双登蓄电池养护问题

时间：2018-09-26

1.双登蓄电池耐久不用，它会逐渐自行放电，直至报废。因此，每隔一段时间就应建议一次轿车，给蓄电池充电。另一个方法便是将蓄电池上的两个电极拔下来，需留意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和轿车底盘的联接，然后再拔去带有正极标志(十)的另一端。蓄电池有必定的运用寿数，到必定的期间就要替换。在替换时相同要遵照上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。

2.蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针闪现蓄电量缺少时，要及时充电。有时在旅程中发现电量不够了，建议机又熄火建议不了，作为暂时方法，可以向其它的车辆求助，用其它车辆上的蓄电池来建议车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

3.电解液的密度应按照不一样的区域、不一样的时节按照规范进行相应的调整。

4.在亏电解液时应弥补蒸馏水或**补液，切忌用饮用纯净水替代，因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会构成不良影响。

5.在建议轿车时，不间断地运用建议机遇致使蓄电池因过度放电而损坏。正确的运用方法是每次建议车的时间总长不逾越5秒，再次建议距离时间不少于15秒。在屡次建议仍不着车的情况下应从电路、焚烧线圈或油路等其他方面找要素。

6.平常行车时应常常检查双登蓄电池盖上的小孔是不是通气，倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液胀大时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿数。

7.检查电池的正、负极有无被氧化的痕迹，可以用热水经常浇电瓶的电线联接处。

8.检查电路各部分有无老化或短路的当地，避免电池因为过度放电而提早退役。

词条
词条说明
蓄电池-铅酸蓄电池较板硫化的检修方法
1.引起较板硫化的原因（1）蓄电池经常在电量不足的情况下使用，特别是在当电压下降到1.7v以下时，仍以较大的电流放电；（2）使用过的蓄电池长期不用而又维护不当，没有定期进行充电；（3）电解液密度经常过大；（4）电解液液面高度太低，使较板上部露出空气中，活性物质被氧化而生成粗晶粒
赛特蓄电池安装调试要点
赛特蓄电池安装调试要点蓄电池使用注意事项ups蓄电池是整个ups电源的主要部件，ups蓄电池一旦停止工作，整个ups电源也就不能再正常的工作，所以我们在ups电源的使用过程中，就应该重视ups蓄电池的使用注意事项。针对ups蓄电池的使用注意事项，**特科技的*总结为下列几点：确认使用条件符合厂家的规格要求。初次使用或长期放置后使用一定要充电。UPS用的电池是用于浮充使用,如果频繁使用蓄电池(类似循
圣阳蓄电池代理分享蓄电池知识
圣阳蓄电池代理分享蓄电池知识圣阳蓄电池代理蓄电池（俗称“电瓶”）是一种将化学能转换成电能的装置，是可逆的低压直流电源。一、蓄电池的分类二、蓄电池的作用在发动机起动时，向起动机、点火系统等主要用电设备供电。在发动机不运行或低速运行时，蓄电池向各种用电设备供电。当用电设备过多、用电量**过发电机的供电能力时，蓄电池协助发电机向各种用电设备供电。稳定电压的作用。蓄电池相当于一个大电容，可以吸收电路中瞬间的
双登蓄电池两项行业标准喜获发布
双登两项行业标准喜获发布近日，由双登牵头起草的两项行业标准《通信用高倍率阀控式密封铅酸蓄电池》（YD/T3427-2018）、《通信用阀控式密封铅碳蓄电池》（YD/T3426-2018）历时三年磨砺，成功发布。通信用高倍率阀控式密封铅酸蓄电池设计标准：数据中心建设标准中电池后备时间15分钟左右，常规设计标准一般都是30分钟以上。数据中心建设规模大，普通铅酸电池由于大电流放电性能差，即使电池放电时间