华一汽车科技走进上汽集团，开启未来合作之门

时间：2019-03-20

FLX P6新一代高性能气动调节阀是根据意大利先进技术研制的新型直行程控制阀，是当前国际先进水平的产品。它与气动薄膜调节阀之间较大的区别在于：1、采用的带弹簧的双作用气缸式执行机构，具有很大的推力和很高的刚性强度，动作灵敏，定位精度高，响应速度快，活塞的上部和下部同时接受纯净的压缩空气，气缸经硬质阳极氧化处理，表面硬度增加，表面**褪色，内部**腐蚀。它可以接受气源的压力高达1.0MPa,即使面对非常高的流全压盖，也能开关自如且达到严密的关闭。气源故障时弹簧可使用阀门自动开关或打开，保证了系统的安全，气缸采用铸铝合金材料，与薄膜执行机构相比，具有坚固耐用，推力强大，体积小，重量轻和易于处置等特点，配用双作用阀门定位器，它可提供更精确的控制和更高的稳定性。 2、采用模块化设计、装配，现场维护较其方便。自动对中心无螺纹阀座，传统调节阀的阀座是靠螺蚊锁死在阀体上，设计复杂而且综合维修更换十分困难，而FLXP6调节阀阀座采用无螺纹连接，阀座的固定力是通过阀盖、固定笼施加的压力，装配时即可自对中心，保证了阀芯阀痤的同心度，不须研磨就可达到较小的泄漏量，而且更换备件轻而易举又精确无比。阀座固定笼可导引流体，缓冲流压力，保护阀体不受流体冲蚀、闪蒸和空化的破坏，同时又可以降低噪音，它可使维护简易、快速降低成本，使用寿命显著提阀。

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