青神岷江大桥长期性能监测

时间：2019-04-22

一、项目简介
青神岷江大桥位于青神县城关镇以东约2公里处，全桥长340.5米。中间主桥为4孔70米钢筋混凝土箱形肋拱，两岸各设1孔16米的钢筋混凝土空心板引桥。桥面净空为净9+2*2米人行道，设计荷载汽车—20级，挂车-100。
主拱圈为两片单室箱形拱肋，肋间距6.4米，拱轴线为等截面悬链线，拱轴系数1.756，矢跨比1：8，肋高1.55米，肋宽1.8米，腹板厚0.16米，**底板厚0.2米。在拱脚至**排立柱间，腹板加厚为0.2米，**底板厚度由0.34米渐变至0.2米。两肋间由13道厚0.24米的“M”型横系梁连接，横系梁与肋同高。
二、测试仪器
TST3805加速度节点
TST3803振弦节点
TST3803倾角节点
TST3803电流节点
TST3803数字节点
三、云平台管理系统：
我司*的在线实时监测系统-云平台；采用集成技术，操作简便的结构监控监测与评估管理系统软件，将监测信息、工程管理、预警提醒、结构状态评估等功能综合体现；各参数运行状态一目了然；

词条
词条说明
抵母河大桥通车检测（悬索桥）
一、项目简介抵母河大桥通车检测二、系统配置 TZT3821E无线静态应变测试分析系统 TZT5926E无线模态测试分析系统 TZT5927无线索力测试分析系统三、实验过程桥梁静截、动载、模态、阻尼、冲击系数、索力测试
京杭运河特大桥健康监测系统
一、项目简介京杭运河特大桥位于扬州市启扬高速公路，桩号 K237+508，桥长 1118.2m，跨径组成为（9×50）m 逐孔浇注等截面预应力砼连续箱梁+（75+120+75）m 变截面预应力砼连续箱梁+（13×30）m 装配式部分预应力砼连续箱梁，主桥中墩采用空心薄壁墩，其它墩采用柱式墩，基础采用钻孔灌注桩。桥梁通车时间为 2003 年 10 月，设计荷载为汽车-** 20 级，挂-120；桥梁
宁波理工学院桥模拟梁撞击实验
一、项目简介测量桥梁被撞击瞬间,桥梁承台和横梁各测点应变、位移和加速度的变化二、测试仪器 TZT5912动态信号测试分析系统（32通道） 2台应变桥盒3810 64个 IEPE加速度传感器若干、位移计若干、应变片若干、导线若干三、实验过程桥梁撞击前测量桥的模态并完成静加载实验,撞击实验共分3批，分别是撞击承台、横梁以及撞击和梁相连接的另一个梁测量承台和横梁的应变、加速度和位移，每批次测三
泰州大桥索夹振动监测
一、项目简介泰州大桥为三塔两跨钢箱梁悬索桥，中跨设置吊索，边跨未设置吊索，吊索采用销铰式，上端通过叉形耳板与索夹连接，索夹分有吊索索夹和无吊索索夹，全桥共分为10种类型SJ1-SJ10。SJ1-SJ8为有吊索索夹，SJ1对应1号吊点，SJ2对应2号吊点，其余根据受力需要分为6组；SJ9索夹位于无吊索区，起夹紧主缆和支撑主缆检修道的作用；SJ10位于主索鞍两侧和主缆入锚处，起到封闭主缆的作用。二