关于我公司参加ASTM标准** 组织的D6079-2018能力比对试验结果说明 我公司于2019年2月参加ASTM D02标准**关于ASTM D6079-2018柴油润滑性试验能力比对实验,并收到由标委会分发的编号为DF21902的2号柴油样品。我公司按照试验相关要求,测出该样品磨痕直径为600μm,并向标委会PTP实验室提交试验数据。 5月,PTP实验室发布试验比对结论,**共有184个标准实验室参加D6079-2018符合能力比对试验,平均有效磨痕直径(WSD)为596.5μm。我公司作为中国地区一参加此次比对试验的单位,其结果完全符合标准。由报告统计图表可知,我公司试验数据基本与**统计数据的算术平均值相吻合,试验结果优异,效果优于绝大部分参比数据。 参与试验的高频往复试验机,高、低参考油,试件球、片均是由我公司自行研发、生产、并拥有自主知识产权的产品。对比试验表明,我公司生产的柴油润滑性评定用高频往复试验机及高、低润滑性参考油,试件球、片均完全符合国际标准。 我公司深耕柴油润滑性领域多年,特别是对控制温湿度对试验结果的影响有*到的建树。且于世界范围内率先采用拥有自主知识产权的恒温恒湿系统控制装置,使试验数据准确性**同类产品。也与ISO 12156.1标准(2016版、2018版)在温湿度要求上不断加严实验条件相吻合。 通过本次比对试验,依据试验结果得出我公司生产的柴油高频往复试验机的性能及数据准确性是远**进口及其它同类设备,达到了国际良好水平。 北京朝阳高科应用技术研究所有限公司 2019.5.29
词条
词条说明
关于我公司参加ASTM标准** 组织的D6079-2018能力比对试验结果说明 我公司于2019年2月参加ASTM D02标准**关于ASTM D6079-2018柴油润滑性试验能力比对实验,并收到由标委会分发的编号为DF21902的2号柴油样品。我公司按照试验相关要求,测出该样品磨痕直径为600μm,并向标委会PTP实验室提交试验数据。 5月,PTP实验室发布试验比对结论,**共有184个标
随着我国汽车工业的发展和环保要求的提高,对车用汽油的质量要求也越来越高,除要求严格控制车用汽油中的烯烃、苯、芳烃、硫和氧含量外,还必须加入能抑制和清除发动机燃料进气系统积炭的汽油清净剂。国家环保部发布的《车用汽油有害物质控制标准》,要求在车用汽油中加入能有效清除积炭的清净剂,由此可见,国家对汽车有害物质排放的控制日趋严格。2019年10月14日,国家标准办发布较新版本的国家清净剂标准GB 1959
公司名: 北京朝阳高科应用技术研究所有限公司
联系人: 徐先生
电 话: 010-61711900-802
手 机: 13121009284
微 信: 13121009284
地 址: 北京昌平小汤山小汤山工业园区北京高科
邮 编:
¥23000.00
¥18000.00
¥21900.00
金相试样磨抛机 MP-2 本机适用于对进行预磨、研磨和抛光操作
¥28000.00
¥99999.00