1.锅炉启动前通风吹扫的目的是什么? 主要是排出炉膛内及烟道内可能存在的可燃性气体和物质,排出受热面上的部分积灰,减少和消除炉内发生爆炸、损坏设备的可能性,减少传热热阻,提高锅炉传热效率。 2.锅炉启动中,汽温提不高怎么办? 在机组启动中有时会遇到汽压已达到要求而汽温却相差许多的问题,特别是在汽轮机冲转前往往会发生这类情况,此时可用下列方法: 1) 尽量投入靠上部火嘴; 2) 调整二次风配比,加大下层二次风量; 3) 提高风压、风量,增大烟气流速,增强对流换热; 4) 开大一级旁路或向空排汽,稍降低汽压,再增加火嘴,提高炉内热负荷。 3.启动初期汽包水位为何以云母水位计和电接点水位计为准? 因为就地云母水位计是根据连通器原理直接与汽包连通,不需要媒介和传递,直观而可靠地指示水位;电接点水位计是根据汽和水的电导率不同的原理测量水位,指示不受汽包压力变化的影响,而其它水位计需要转换装置把信号转换,而启动初期转换装置中的正压室还未充满饱和水,不能正确反映水位,所以启动初期应以就地母水位计和电接点水位计为准控制水位。 4.点火初期为何要进行换水和排污? 因为点火初期排污,排掉的是循环回路中底部的部分水,它含杂质多,可提高炉水品质,并且使受热弱的回路换热加强,使水循环系统安全性提高,受热膨胀相对均匀,减少汽包壁温差。 5.启动初期为何要严格控制升压速度? 蒸汽是由于水冷壁吸热后产生的,蒸汽压力是由于产汽量逐步增多而提高,在启动初期,由于水蒸汽饱和温度在压力较低时,对压力的变化率较大,即压力升高较小数值,将使饱和温度升高很多,而当时水循环还不正常,水对汽包壁放热为接触放热,系数很小,金属壁温升高不多,但汽*部是蒸汽对金属壁的凝结放热,放热数值相对较大,使汽包壁温上升较快,由此造成汽*下壁温差大,另外,汽包壁很厚,也形成内外壁温差很大的现象,当温度提高过快时,将使汽包由于受热不均产生较大的温差热应力,严重影响汽包的寿命,所以要严格控制升温、升压速度。 6.启动中如何控制汽包壁温在规定范围内? 1) 点火前进水温度不宜太高,应尽量与汽包壁温相接近; 2) 上水完毕后,有条件时,可投入底部加热装置; 3) 严格控制升压速度,特别是0.98 Mpa阶段内; 4) 定期切换油枪,使各部件传受热尽量均匀; 5) 经上述操作仍收效不大时,可暂停升压,进行排污,使水循环换热增强,温差回落正常后再升压。 7.锅炉燃油时为什么烟囱会冒黑烟? 1) 燃油雾化不好,或油枪故障,油嘴烧焦; 2) 总风量偏小; 3) 配风不合理,缺少根部风或风与油雾混合不好,局部缺氧; 4) 烟道内发生二次燃烧; 5) 启动初期炉温、风温过低。 8.锅炉启动初期为什么不宜投减温水? 锅炉启动初期,蒸汽流量很小,汽温较低,若此时投入减温水,很可能引起减温水与蒸汽混合不良,在流速的管圈内形成积水,造成水塞,导致**温、过热,并引起管材温差热应力增大。 9.滑参数启动有何特点? 1) 安全性好,对于汽机由于开始进入汽轮机的是低温低压蒸汽,容积流量大,且汽温从低到高逐渐升高,各部件受热均匀,温升*,可避免产生过大的热应力和热膨胀差;对锅炉来讲,低温低压蒸汽通汽量增加,使过热器得到很好保护、冷却,并能促进水循环,减少汽包壁温差,使各部件均匀膨胀; 2) 经济性好,锅炉产生的蒸汽能充分利用,减少了热量和工质的损失,缩短启动时间,减少燃料消耗; 3) 对参数要求严格,对机、炉方面运行操作要求配合密切,操作繁多且复杂,低负荷运行时间较长,对直吹式制粉的锅炉燃烧调整是一个考验。 10.锅炉水压试验合格条件是什么? 1) 从上水门关闭计时,5分钟内压力下降≤0.5Mpa为合格; 2) 承压部件、金属壁和焊缝上没有任何水珠和水雾; 3) 承压部件无残余变形迹象。 更多内容请登录:中国燃烧器网
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燃烧器在点火时经常碰到点不着的情况其原因很多,下面是我们常遇到的几种原因及处理办法: (l)燃烧器的风门开度太大或烟道挡板的开度太大,造成进人炉内的空气量太多,在这种情况下燃烧器不易着火, 其处理办法是:将燃烧器的风门开度及烟道挡板的开度调小,待点着以后,再把风门及挡板调到合适的开度。 (2)当燃料油的压力大于雾化蒸汽的压力这时燃烧器不易着火, 其处理办法是:将燃料油压力调到比雾化蒸汽的压力小98
锅炉在线烟气监测系统主要是将传感器安装在锅炉的烟道上,就近的位置安装上触摸显示屏,这样就能实现烟气的实时监测!特别是在北方,烟气中氮氧化物的排放很严格,必须低于30mg/m³,而且当地部门也是需要查看每年的监测数据的,所以就必须要装上锅炉烟气在线监测系统!沃姆韦尔的这款系统能对NOX、O2、排烟温度等进行连续自动监测,NOX的测量范围可达0-100mg/m³,烟温可达800℃以内,并且可按照需求
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