电子汽车衡的构成及规格型号参数含义

时间：2020-02-20

作者：东莞市明准电子衡器有限公司

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一、电子汽车衡的构成

SCS系列电子汽车衡主要由秤台、4～8个称重传感器、接线盒以及称重显示仪表等组成系统，还可以选配打印机、大屏幕硅示器、计算机和稳压电源等外部设备。其结构如吲9一l所示，虚线框内为可选择配置部件。

1.秤台和连接件

这是被称物体与转换元件之间的机械传力系统，又称秤体，一般包括支承物体重量的承载器、秤桥结构连接部件和限位装置等。主要作用是承受载荷、传递载荷而且要完全、准确地将承受的载荷全部传递给称重传感器。

一般对秤白和连接件有如下要求：

①秤台要有足够的面积，以保证物体能稳妥而方便地放置到秤台上。

②秤台要有足够的强度和刚度

③秤台具有一定的动态性能，可承受一定的冲击与振动

电子汽乍衡称重时易受到白面I：行驶汽车引起的较大水平冲击力，或因外界环境变化(如温度变化引起秤台的热胀冷缩、风力变化引起秤台产生的横向分力等)引起的横阳力等影响，对准确称量干扰很大。因此，电子汽车衡的传力系统一般采用“双球面定心”和“不倒翁”方法。

电子汽乍衡的横向约束装置又称为水平限位器。它虽然不参与称重系统中力的传送与转换，但它是保证称量结果稳定，将被称重量按预定的传力方式传递给传感器的加载轴线以及在外界干扰条件下使横向力不能作用到传感器上的附加装置

2.称重传感器

电子汽车衡一般采用电阻应变式称重传感器这种称重传感器的结构相对来说比较简单，技术上也比较成熟、容易制作、准确度高、稳定性好。

电子汽车衡视秤台的长度通常采用4～8只低外形的悬臂梁式称重传感器或双悬臂桥式称重传感器，采取全并联方式联接。由于采用多只称重传感器，每只称重传感器的输出阻抗、灵敏度等必然有差异，因此各称重传感器的输出也就必然不一致，而使称量结果产生误差。为解决这一问题，使各传感器的输出都通过接线盒装置而得到一致的输出。

接线盒相当于一个无源电阻网络，它为每一个称重传感器配备厂一个精密可调电阻，与称重传感器的输出端并联。当调节接线盒的某个可调电阻时，相当于改变了这只传感器的输阻抗。这样，就使得电子汽车衡所使用的每只称重传感器的输出阻抗在一个小范同内可以调整，从而满足了使用要求。

3.称重显示仪表

电阻应变式称重传感器的额定输出一般为几毫伏到几十毫伏，所以必须将其放大后才能显示和记录。日前，大多数电子汽车衡对称重传感器的输出信号采用专门的称重显示仪表来进行测量和显示。称重显仪表的组成如图9—2所示。

称照显示仪表的1：作过程：

供桥电源经过远距离补偿后对称重传感器供电，在被称重物的作用下，传感器输出电信号经隔离电阻接到零点自动调节器，并送到前置放大器，前置放大器将信号电压放大到输出功率所需的电压。在输出放大器中考虑了秤量范闱的调整，经过低通滤波器以减小噪声的干扰和工频的影响，然后送到A/D转换器进行模数转换，得到与被称重物成正比的数字量，再通过倍增电路、数码寄行器，最后以数字形式在显示器上显示出被称重物的质量值。

与模拟式称重仪表相比，称量显示仪表具有称重精度高、测量速度快、没有读数误差、自动测量、信号远距离传输和实现自动控制等优点。特别是随着大规模集成电路的发展和微处理机在称重显示仪表中的运用，不仅称重显示仪表的功能得到了增强，而且称重精度也得到了提高。在现代称重显示仪表中，数字技术、打印技术和数据传输的接口技术也成为称重技术的组成部分。

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