航空插头是航空、航天等军事系统中不可少的重要基础元件,集中应用的当属飞机及航空电子设备系统 由于无人机在情报侦察、目标捕获、目标供给等方面具有**的优势,因此它在军事武库中发展是很活跃的,也是军事强国大力发展的武器装备,目前约占*相关军事航空活动的80%左右。 虽然无人机和有人机在性能要求有许多相同点,但是无人机在减轻质量、尺寸、耐冲击和振动、电磁兼容、防腐及高速/带宽数据处理方面要求比有人机更高,因此它对平台互连布线的连接器、电缆、导线以及后壳等具有额外的要求。由于无人机必须满足更严酷的电、机械和环境性能要求,因此它的布线和布缆EMI、振动和冲击、温度循环、防液体性能、接触件的微振腐蚀以及其他寿命和可靠性要求要满足性能基准。它和传统的有人机相比,具有智能化程度高、技术更加复杂、工作环境更恶劣、形成更远、持续能力更强等优点,因此它对航空插头等元器件要求更加苛刻。 目前在无人机中应用航空插头的电子系统主要有引擎控制和传感器、着陆/对接系统、飞行控制、燃料电池传感器、数据处理与导航、高清晰红外相机系统、高速图像处理、目标与火控系统、无线电装置等。为满足无人机的高要求,这些电子系统一般配置标准航空插头,要求具备耐环境、能快速分离、高密度和高可靠性优点,因为具备这些优点,才能提高无人机的工作寿命,减少安装和维护成本,降低测试和鉴定成本,也能改善可靠性和*性。 由于“人工-便携式”无人机在战术设置中十分重要,受无人机活动范围和持续航行能力的影响,为便于无人机在有效载荷技术、通讯、飞行控制和推进系统中释放出空间,无人机系统在设计时应限度地减小互连元件的质量和尺寸,而无人机天生对尺寸大小和质量比较敏感,这就要求航空插头元件除了在提高工作寿命和可靠性同时还应实现小型化发展。 陆基或海基无人机系统时常会遇到*特的环境挑战和连接器封装问题,航空插头在向小型化、高可靠性方向发展同时,还应具有快速-锁紧、现场清洁能力和耐化学性能。
词条
词条说明
航空插头在事件过程中如果有故障,我们应该有办法,使用航空插头连接器在过程中常常出现接触不良,绝缘不良,固定不良故障,如何处理? 接触不良可能发生在电子设备中。当电子设备故障后的一个问题要考虑的是接触良好。所有关节应首先检查,如果发现连接紧密,您需要考虑其他主题。如果结构设计不公平,材料选择错误,模具不乱,加工尺寸,表面粗糙度差,热处理电镀表面处理工艺不公平,装配不当会导致接触部件和接触部件因接触不
近些年,工业电连接器制造商的生产制造及开发设计发展趋势大大的改了连接器销售市场。伴随着多层封装和微元化发展趋势的时髦,今日的连接器制造商设计方案规定在小的室内空间里保持高的特性,因而主要表现更薄的厚度。 虽然全部电子器件产业链都会承受金融危机的磨练,但工业电连接器和航空插头的主要用途仍不断发展,预估诊疗运用即将入选**。有数据统计显示信息,全世界连接器制造商市场销售稳居**位的主要用途分别是:汽车
1、机械性能 连接功能而言,插拔力是重要地机械性能。插拔力分为插入力和拔出力(拔出力亦称分离力),两者的要求是不同的。在有关标准中有插入力和分离力规定,这表明,从使用角度来看,插入力要小(从而有低插入力LIF和无插入力ZIF的结构),而分离力若太小,则会影响接触的可靠性。 另一个重要的机械性能是航空插头的机械寿命。机械寿命实际上是一种耐久性(durability)指标,在国标GB5095中把它叫作
在电路种,说到较容易受到腐蚀危害的点,那就是电子连接器了,腐蚀对电子连接器的影响不可小觑,它从减小电流慢慢发展成为间歇性故障,最后愈演愈烈直接造成*性故障,因此,腐蚀性对电子连接器的影响我们可**不能忽略。今天接插世界就来为大家谈谈腐蚀的源头都是从何而来? 1、由氧化或镀锌引起的腐蚀 大多数工程师都知道,当连接器的金属与大气中的氧气结合形成金属氧化物时,就会发生氧化。大多数氧化物不是良好的导电体
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