汽车连接器厂家欢迎来电“本信息长期有效”

时间：2020-03-07作者：深圳市力可欣科技有限公司浏览：58

      因此在选择连接器时，可从以下几个方面考虑，选择适合且性能稳定的接插件，从而提高线束设计的可靠性。 根据导线数量及线径选择接插件的数量和类型，一方面为减少线束对接插件的数量，**选用复合型接插件，另一方面还应保证接插件固定、装配的方便性。汽车连接器厂家服务热线。





        我们知道，在一个连接器当中，端子数量越多则越会降低电气系统的整体可靠性，因此应尽量选择品质和性能得到验证的厂家的接插件。 应该充分的考虑到其工作条件如何。连接器的选用应考虑到其工作环境下所允许的热量以及连接器本身的工作电流。如发动机舱一定要选择耐温等级高的插接件，除此之外，还应考虑设备的散热条件，利用距离中心较远的触件来连接电源，可以使得散热的效果更为优越。汽车连接器厂家服务热线。



      剥线完成后，应按照一定数量把电线捆扎成把，给每一把剥头处带上保护罩，以免线芯分叉或散乱，放置在线架上，应尽量减少搬运过程。在生产过程中，有些公司在剥线完成后，没有采取必要要的防护措施，或者防护措施不当，*造成线芯散乱、分叉、扭曲或者线芯折断。造成后道工序压接端子时操作困难，压接的质量差。汽车连接器厂家服务热线。





      压接工序是整个线束生产过程中的一个环节，压接必须先仔细核对工艺卡片上的电线种类、规格、颜色及端子规格和压接端剥尺寸。对这一环节质量把关尤其重要，端子压接质量主要靠压接设备和设备上的压接模具进行保证，在端子压接中需要对剥线头进行定位，而不是靠操作工目视保证。压接完成后，要保证端子的机械性能， 电器性能，必须进行拉脱力试验，来检验压接质量。汽车连接器厂家服务热线。



       运用线束MES系统的工厂通常采用在切换不同看板时进行物料、模具条码扫码确认进行防错，扫码错误出现声音、图像报警，能有效的防治物料的错误使用。对有些较端的线束，太短或合压、合铆、带防水塞于无法上自动机的压接的，只能靠半自动机人工压接。汽车连接器厂家服务热线。





       该工序自动化水平较低，因为其以人工作业为主导，包括手工穿栓、热缩管、闭口PVC管、绑线、单线手工压接端子、合线压接节点、超声波焊接节点等作业，同时也是出现制造错误较多的一个工序。对于压接质量，端子机可以配置压力监测系统CFM和端子切面分析系统，对压接不合格的及时处理。汽车连接器厂家服务热线。





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  要实现车辆的各种功能，并对车辆行驶的安全起到良好的保护，汽车的线束具有非常重要的作用。就整个汽车的电气系统来讲，线束是整车电路的网络主体，而线束当中的各个回路则是保证其稳定性的基础。汽车连接器厂家服务热线。 因此在对汽车的电气回路设计过程当中，必须要对汽车的电气回路的可靠性有着很高的要求。本文从实际出发，从整车电路设计、端子以及连接器的选择、以及线路保护等几个方面，就如何提高汽车线束的可靠性进行

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  为了阻止搭铁片破坏主干上的任何线束，装车时线束主干上的搭铁片到线束主干上的任何线束间隙应维持在25mm以上。通常情况下，距离线束插接件120mm处需要增设固**，目的是尽可能减少插接件内的端子所承受线束震动和质量所带来的负担。汽车连接器价格服务热线。 按照搭铁回路的功能来划分。将电气设备分为2类。一类为重要件，一类为普通件。其中重要件包括发动机控制单元(ECU)、制动防抱死系统控制单元(ABS)

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  不仅仅是要从线材的选择上来做(如采用双绞线、屏蔽线等)，更要从线束的布线走向上来考虑。如某些欧系的蓄电池后置行李厢的车型，因为要将电流传输给发动机舱电气盒及起动机，所以会有一根纵贯全车的大线径导线，时刻通以较强电流。汽车连接器厂家服务热线。 在线束装配公差条件下，所有布置在运动件附近的线束，应该和运动件之间保留足够的距离，此距离由运动件的运动量来决定。在线束装配公差条件下，线束与相对静止的部件之

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  采用无焊料焊接方法时焊接处表面不允许出现氧化、断丝、缺损和绝缘层熔化现象。密封塞在压接时不应损伤。电线与密封塞之间、密封塞与护套之间不应有目视可见的间隙。电线和密封塞与端子压接后，在下图所示的 a区内应可见密封塞和电线绝缘层的端部。汽车连接器价格服务热线。 线束包扎时，应紧密、均匀，不应松散。采用保护套管时，无位移和影响电线束弯曲现象。线束中电线与端子连接处的绝缘套管应紧密套在连接部位上，无位移