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时间：2020-03-07

　　进口激振器在进行单点激励试验时，选择激振点应以能有效激发起各阶模态为原则。显然，如果激振点正好选在结构某阶模态的节点(或节线)上，则该阶模态不能被激发出来。筛面上的物料沿着这一方向跃起，然后在重力的作用下下落，随着激振器的连续转动，物料在筛面上持续跳跃潜行，小于筛面网孔尺寸的物料不断落下。即使激振点在节点(节线)附近，该阶模态的振动信号也很弱。所以，应避免将激振点选在结构模态的节点(节线)处。

　　如果激振点正好落在某阶模态的反节点(反节线)附近，则激励力能有效地激发起该阶模态。振动是物体沿直线或曲线并经过其平衡位置所作的往复运动，即每经过一定时间后，振动体回到原来的位置。但是，由于反节点(反节线)的振动幅值很大，特别是低阶模态，此时，需较大预压力才能使推力杆与力传感器(或结构)不脱离，这将导致增大预压力和传感器附加质量对结构的影响。

要知道轴承游隙的大小直接影响轴承的使用寿命，轴承的径向工作游隙若过大，油膜难于形成，润滑不充分，产生噪声；若过小，容易造成轴承在运转过程中发热烧毁轴承。那么激振器设备的轴承径向的工作游隙偏大该怎么改进处理呢？

厂家认为轴承部分在选用和安装的时候，径向工作游隙控制量十分重要，所以想要改进这一点，就需要将其控制在8um到50um之内比较好。所谓的筛分效率是指实际筛下物料（透过筛孔的物料）和给料中所含筛下物料（理论筛下物料）质量的比值。关于油封部分的改进方法，需要根据激振器故障产生的原因分析，结合设备现场所处的恶劣环境的状况，应从根本上对激振器进行改造。

我们可以由原来的人工加注润滑脂的方式，改为稀油润滑站循环方式，实现对激振器内部轴承充分有效的润滑。当然，想要良好的改进设备。还需要不断地结合实践试验来完成，不可随意调试。

如果在安装时，出现法兰丝孔不对照的情况，可以尝试通过调节传动轴上花键位置的方法使其对照，如果仍不行，则需要将传动轴一头用气割割开，然后再进行调整安装。等到设备两端的法兰孔照应后，才可以上螺丝，上好螺丝后在现场将其焊接好。

相较于安装，拆卸的过程要简单一些，但也需要大家注意不要有遗漏的零部件，同时在拆卸时，避免对各结构部分造成碰撞、磨损。拆卸后如果暂时不会进行重新安装，需要将激振器好好存放，同时准备防尘布、防尘罩等用具，放在避免容易被人碰到的地方。

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设备特点振动给料机结构简单，喂料均匀，连续性能好，激振力可调；随时改变和控制流量，操作方便；偏心块为激振源，噪音低，耗电少，调节性能好，无冲料现象；3、振动给料机的启动主要靠电源进行，而其长期与地面接触，设备上的电线套易发生磨损，所以应当注意检查，避免出现磨损及漏电的情况。若采用封闭式机身可防止粉尘污染振动平稳、工作可靠、寿命长；可以调节激振力，可随时改变和控制流量，调节方便稳定；振动电机为
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进口激振器在进行单点激励试验时，选择激振点应以能有效激发起各阶模态为原则。显然，如果激振点正好选在结构某阶模态的节点(或节线)上，则该阶模态不能被激发出来。筛面上的物料沿着这一方向跃起，然后在重力的作用下下落，随着激振器的连续转动，物料在筛面上持续跳跃潜行，小于筛面网孔尺寸的物料不断落下。即使激振点在节点(节线)附近，该阶模态的振动信号也很弱。所以，应避免将激振点选在结构模态的节点(节线)处。
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直线振动筛的轴承发热问题也是比较常见的问题之一。直线筛安装调试1、检查振动电机绕组对地的绝缘电阻，若＜20MΩ必须烘干后方能使用。但是遇到问题不要担心，是问题总有解决的办法。下面我们来了解一下直线筛轴承发热应该怎么解决：直线筛的工作原理要靠激振力去带动筛面才会有一定的频率和振幅，从而使物料在筛面上面进行筛选，将粗细粒度不同的物料筛选出来。但是在其工作的过程中，经常会出现激振器转速减慢，轴承温度升
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滚轴筛的调试1、空载运行1）检查机体及电动机地脚螺栓，各连接部分螺丝无松动。 2）筛面无杂物存在，并确认传动部分与固定部分不相互碰撞，不得有卡堵现象。 3）挡板位置与运行方式相符，电动推杆完好。 4）减速机的油位正常，各润滑点不缺油。 5）各检查孔门应完好，**丝应紧固。 6）完成以上检查工作后，方可进行空载试车。 7）接通电源应点动启动，正常后方可试运转，机器应连续运转2小时以上。 8）空载运行