空分塔液氧中烃类杂质、一氧化碳、二氧化碳含量是空分装置安全运行的关键控制指标。液氧中乙炔含量**标会引起装置发生爆炸。在装置运行过程中,样品分析要求快速、准确,能够及时为装置安全操作提供依据。 液空吸附器是吸附液空中积聚的碳氢化合物和水分,如其吸附效果不好,直接造成系统中的碳氢化合物积聚量增加。空气质量不好,其碳氢化合物含量**标,系统中的碳氢化合物积聚量会激增。液氧面过低,造成过量的乙炔在表面积聚,有爆炸的危险。系统内残留的水分、二氧化碳、乙炔等杂质不能彻底清除,会造成开车后系统内碳氢化合物积聚速度加快。 液氧排放量少,间隔时间长不能及时带走系统内积存的碳氢化合物,使其积累量逐渐增加。由于人为操作方面的原因导致上述现象发生,造成系统中的碳氢化合物积聚量激增。使液空、液氧吸附器失去作用,不能吸附液氧、液空中积聚的碳氢化合物和水分。不能够及时提供系统中的碳氢化合物积聚量增加的可靠数据,也就不能及时调整系统运行参数,为碳氢化合物积聚量激增提供了条件,另外空气吸入口周围气体不符合《深度冷冻法生产氧气及相关气体安全技术规程》要求。 乙炔是空分形成爆炸的较主要的根源。这是因为乙炔在液氧中的溶解度较低,过剩的乙炔就会以白色固态微粒悬浮在液氧中。而乙炔又是不饱和的碳氢化合物,具有很高的化学活性,性质较不稳定。固态乙炔加液氧的爆炸敏感性较高,它是造成空分塔爆炸的较危险的物质。液氧在主冷凝蒸发时,随气氧带走的乙炔量仅为液氧中乙炔总含量的1/24左右。这样,随着液氧的蒸发,液氧中的乙炔浓度就不断增高,当乙炔**过其溶解度时,就以固态析出,在液氧中,固态乙炔具有爆炸性。然而,实际发生的情况往往是乙炔在液氧中的含量并没有**过它的较大溶解度,或由于冷凝蒸发器的结构不合理,或因某些通道堵塞,造成液氧局部的流动性不好,产生乙炔局部浓缩而发生爆炸。 因此必须加强化验分析,严格控制液空、液氧中可爆物质的浓缩,定期进行液氧、液空中乙炔、碳氢化合物及油含量的分析、监控。把液空、液氧中的含碳量和油量严格控制在规定的范围内。其中,特别要注意乙炔含量的控制,液氧中乙炔含量应控制在0.1ppm以下。 大连蓝天中意科技有限公司专业生产测定空分流程中气态氧及液态氧中的乙炔的仪器——空分**色谱分析仪,采用对碳氢化合物测定有很高灵敏度的色谱法中的氢火焰离子化检测器,进行测定低含量乙炔组分是行之有效的。
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大连蓝天中意科技有限公司较新研发生产的测定空分流程中气态氧及测定空分设备主冷液氧中乙炔含量——空分液氧中碳氢化合物痕量乙炔烃类色谱仪,采用对碳氢化合物测定有很高灵敏度的色谱法中的氢火焰离子化检测器,进行测定低含量乙炔组分是行之有效的。 空分痕量总烃乙炔气相色谱仪的分析原理 气相色谱分析是一种多组分混合物的分离、分析的工具。它以气体作为载气,当样品被送入进样器后,由载气携带进入色谱柱。由于样品中各
用GC-LTA在线痕量烃自动气相色谱仪可以连续、自动地进行空分工艺中液态氧、液态空气、吸风口空气中的痕量碳氢化合物的分析,直接与生产设备连接,在线监测分析液氧中各种烃类(CH4 、C2H4、C2H6 C2H2 、C3H8、 C3H6 、i-C4H10 n-C4H10 、1,3-C4H6)的含量变化情况,对难分离物质(C1~C4)分离度高,检测灵敏度高(乙炔:0.01ppm),满足国家标准中相关规定
大连蓝天中意科技有限公司专业从事气相色谱仪、在线过程控制仪表、色谱柱的研制、生产和销售。 蓝天公司成立以来,一直坚持“在我们能够做到较好的事情上一丝不苟,满足顾客需求,提高顾客满意度”,踏踏实实地为用户提供可靠的产品和优质的服务。我们本着服务,平等,共赢的原则,已与成百上千个用户结成共盟,并彼此促进。我公司在2008年成立之初便得到了大连化学物理研究所多位*的倾力支持,使我们的产品和服务更加规范
变压器油色谱分析仪是充油电气设备制造厂家对其设备进行出厂检验的必要手段。应用于充油电气设备(包括变压器、电抗器、电流互感器、充油套管、气体继电器等)溶解于绝缘油中的气体分析。下面以变压器油为例详细介绍: 1.1产生机理 变压器油中溶解的气体主要来自大气,主要成分为氮气和氧气;变压器在正常运行条件下,都会受电场、温度、湿度以及氧气的长时间作用发生速度缓慢的老化,其内部的绝缘材料会因热分解产生氢气(H
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