韶关电子汽车衡厂家大型动态汽车衡使用寿命长

时间：2020-09-03

产品有电子衡器,电子汽车衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽车衡,轨道衡,水泥秤,防爆汽车衡,吊秤,传感器,称重仪表,皮带秤,喂料机,料斗秤,灌装秤,自动包装秤,数字汽车衡,电子轨道衡,称重管理软件,过程称重系统等衡器。
产品介绍：
标准汽车衡概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。

产品说明
标准汽车衡，汽车地磅，汽车电子磅

一：地磅标准汽车衡概述
SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定，使用也更加稳定，维护也变得很方便，利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造，但因其传感器依然是模拟传感器，系统精度方面不会提高，故其归类仍属于模拟式电子汽车衡.

　　重量达3kg且分度值为1g的电子秤的精度为1/3000.如果使用它来称量2千克的物品，则其测量精度为1/2000.如果用它来称量100克物品，则其测量精度仅为1/100.环境温度对称性精度的影响。标准要求使用III级秤，以确保在0°C至40°C的环境温度范围内的精度。　　当今计算机硬件较为可靠，故由此组成的称重系统更加安全可靠。电子吊钩秤需在高温环境下作业时，应留意不能让吊秤长期在高温区逗留，总的原则是吊秤外壳不棘手（70℃）则对吊秤不会发生不良影响，切忌**载避免形成传感器损坏。

二：地磅标准汽车衡生产工艺：
产品具有非常优异的耐腐蚀性能，创新的油漆工艺、环保的思路，使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平，然后进行表面整体抛丸，清理等级达到通用的Sa2.5级，再进行初喷底漆预处理，运至机加工现场，通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊，秤体组焊完成后，再进行防锈防腐喷涂处理。面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接工艺及达到的性能符合国家标准。
采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

　　直视电子吊秤产品概述：地磅秤-110t地磅秤-朔州地磅秤功能特点：1.环境适应性强：防潮、防腐、抗射频2.故障自诊断，称重数据记忆3.人机对话，键盘设定/校正4.模块化、标准化、系列化秤台，多单元组合5.地磅秤-110t地磅秤-朔州地磅秤【佳宜电住?　　虽然有人可能认为电子秤便宜无所谓，但是毕竟买到一款不好的秤钱是小事影响心情不是。况且如果是企业采购的话，质量问题会给企业生产带来巨烦，还是小心为妙。古话说的好：一分价钱一分货，千万别贪便宜。记住这永远不会天上掉馅饼!。

安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修较其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
三：地磅标准汽车衡它具有如下特点：
传输距离可以达到100米以上，受射频等干扰机会小，信号传输稳定零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护**载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机，大屏幕，以适应不同的使用要求可配接软件，与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式

　　大型的维修与保养大型地磅能通过汽车，也称汽车衡，一般多应用在厂矿、粮油部门及一些商家用来计量大宗货物。随着科技的进步与发展，过去的机械式地磅逐渐被现代的融入高科技的电子汽车衡所取代。2、称重显示控制器保养输重显示控制器是的重要组成部分，同时也是容易出故障的部分，在使用过程中一定要做好保养。　　详情如下：电子作为工业上广泛应用的一款称重电子秤，在使用过程中难免会遇到问题，例如：死机，就此问题，铸衡小编咨询了我司人员，为大家整理了本篇死机看这6点的，希望能够对大家有帮助哦。

四：地磅标准汽车衡可选配：
单/双面引坡、仪表：打印功能仪表，控制功能仪表，连接PC功能仪表（订购时需说明）
大屏幕显示器(3英寸，5英寸，8英寸)，称重管理软件，防浪涌电源保护器、UPS不间断电源，移动轮，防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)

五：地磅标准汽车衡规格参数：
宽度系列：3m 3.2m 3.4m
长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
准确度等级：III级
称量：10 T～250 T

　　主要性能:数字式电子汽车衡是由数字化秤重传感器,数字化秤重显示器,模块化承重台组成.数字提升了电子汽车衡的品质。使其调试方便,使用安全,更简单,通讯更便捷,智能化程度更高,抗能力更强。四、故障诊断1.具有诊断衡器零点数值变化的能力;2.具有诊断每只传感器的零点数值变化的能力;3.变化的能力;4.具有判断更换传感器后。　　4．针对一个日历日时间，系统自动对未处理的过磅单进行锁定，从管理上加强了过磅流程的规范性，只有通过上级，才能进行单据的解锁。5．对于已经复核过的过磅单，系统控制只允许打印一次，加强管理，zuo带来的损失。

汽车衡系统安装：
1、基础施工要求
汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑；另一种时安装在地平面之下的浅基坑。

1）、基础下素土承载力（地耐力）要求不低于117.6kPa（12t/m2）。
2）、对于浅基坑基础，必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道，保证电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信号电缆的电缆管的要求：直径一般选用f50mm的镀锌管。
4）、基础预埋件施工中必须保证准确位置，以便安装秤体。为此，建议采用二次浇灌侧向限位挡板，各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求，偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形，因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后，必须注意保护，一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施，混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
5）、在接地桩±固定接地夹，各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。
汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属电缆管进入磅房；电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定（敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线），应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连，采用焊接固定的方法，金属穿线管在磅房内充当接地桩，要求其接地电阻小于4 W。
6）、基础接地网的施工方法：在秤体附近设置一根接地桩，（接地电阻小于4W）。安装电子衡时从秤体上接一根**接地电缆到接地装上。

词条
词条说明
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地磅按秤体结构可分为：u型钢电子地磅、槽钢电子地磅、工字钢电子地磅、钢筋混凝土电子地磅；按传感器可分为数字式电子地磅、模拟式电子地磅、全电子电子地磅；电子地磅俗称地磅。们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的电子地磅可以配上电脑和称重软件。水泥秤构成特点：外框采用专业型材形成，内部采用双重布筋，连接采用插销式使用寿命达20年以上，具体参数及施工流程请阅读“水泥秤”。
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秤台不但具有足够的强度，保证构件长时间承重不变形，而且具有足够的刚度以保证秤台接近于刚体，在承受重力时不至于受力变形滞后。秤体设计严格按照设计相应标准规范，可根据不同承载加工。产品适应性强，秤台部分台面可自由拆装，并留有足够的传感器拆装空间，使产品易于维护、保养及修理。承重台选料精细，严格按照设计要求，选用符合GB700-88标准碳素结构钢的型钢。由于选材合理，严格进行焊前除锈处理及焊后通体喷砂
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地磅按秤体结构可分为：u型钢电子地磅、槽钢电子地磅、工字钢电子地磅、钢筋混凝土电子地磅；按传感器可分为数字式电子地磅、模拟式电子地磅、全电子电子地磅；电子地磅俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的电子地磅可以配上电脑和称重软件。水泥秤构成特点：外框采用专业型材形成，内部采用双重布筋，连接采用插销式使用寿命达20年以上，具体参数及施工流程请阅读“水泥秤”