产品有电子衡器,电子汽车衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽车衡,轨道衡,水泥秤,防爆汽车衡,吊秤,传感器,称重仪表,皮带秤,喂料机,料斗秤,灌装秤,自动包装秤,数字汽车衡,电子轨道衡,称重管理软件,过程称重系统等衡器。
产品介绍:
标准汽车衡概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。
产 品 说 明
标准汽车衡,汽车地磅,汽车电子磅
一:地磅标准汽车衡概述
SCS型、系列模拟式电子汽车衡,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术,通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会,同时也使传输距离比普通模拟式更远,信号传输更加稳定,使用也更加稳定,维护也变得很方便,利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造,但因其传感器依然是模拟传感器,系统精度方面不会提高,故其归类仍属于模拟式电子汽车衡.
国产发展方向国产的发展方向:多年来,国产厂家为称重衡器行业提供了重要的**,对称重衡器行业的发展起着重要的作用。越来越多的称重衡器行业人士认为:称重衡器行业的发展出路在于厂家的发展。 而数字式传感器的输出信 均在3-4V左右,其抗能力远大于模拟信 数百倍,解决传输信 弱及问题。②采用RS485总线,实现信 的远距离传输,传输距离不小于1000米。③,总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中多可接32只称重传感器。
二:地磅标准汽车衡生产工艺:
产品具有非常优异的耐腐蚀性能,创新的油漆工艺、环保的思路,使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平,然后进行表面整体抛丸,清理等级达到通用的Sa2.5级,再进行初喷底漆预处理,运至机加工现场,通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊,秤体组焊完成后,再进行防锈防腐喷涂处理。 面板拼接采用全自动焊接,焊缝饱满、光滑平整、美观,立缝等采用CO2气体保护焊,焊接工艺及达到的性能符合国家标准。
采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料精,刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
每年投入大量资金加大研发力度,逐步扩大在产品中的占比,让成为企业生存的根基。04多种产品性能试验保证地磅使用对每类产品进行性能测试,达到测试要求方可进行大批量生产和销售。产品性能,使用时间长,损坏和维修相比于同类其他产品均有大幅下降。 液体灌装秤是一种用于化工、粮食、等行业中针对液体物料自动称量包装的设备。本产品可分为液面式及液下式二种灌装程序控制,一般性不起泡之原料采用液面式灌装,会起泡之原料则采用液下式灌装程序控制,使进料口保持於液下面进料并随液面下上升,以防止气泡产生及原料溢出并加速充填速度。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修较其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
三:地磅标准汽车衡它具有如下特点:
传输距离可以达到100米以上,受射频等干扰机会小,信号传输稳定零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护**载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机,大屏幕,以适应不同的使用要求可配接软件,与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式
4.故障及通常排除方法4.1开机后,电子吊秤无任何反应首先要检查电源,电源包括交流电源和稳压直流电源,它是电子吊秤运转的源泉。因此,排故也应先从这里下手,换而言之,要看电源有无。电子秤因其生产厂家不同,其整流稳压的电压也不相同,一般常用有5V,6.3V,15V,32V等,具体情况具体对待。 精度可达6万分之一。同时,具备四种检重方式设定,满足多种产品的检测与检测结果的识别。一般放置于台面、生产工作台,用于对多种类产品(45KG以内)重量进行测量与检测的电子秤。ZCP产品系列自带微型打印机。
四:地磅标准汽车衡可选配:
单/双面引坡、仪表:打印功能仪表,控制功能仪表,连接PC功能仪表(订购时需说明)
大屏幕显示器(3英寸,5英寸,8英寸),称重管理软件,防浪涌电源保护器、UPS不间断电源,移动轮,防爆套件(EXIBIICT4/CT5,EXIAIICT6)
五:地磅标准汽车衡规格参数:
宽度系列:3m 3.2m 3.4m
长度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
准确度等级:III级
称量:10 T~250 T
直视电子吊秤产品概述:地磅秤-20t地磅秤-四川地磅秤功能特点:1.单一窗口灯管显示,可在多种不同的环境中使用2.全扣重及重量累计功能3.保护措施,智能判别电池电量,自动关机4.称重记录贮存掉电保护5.地磅秤-20t地磅秤-四川地磅秤连。 电气部分具有模拟式,数字式和防爆式叁种配置可选配打印机、大屏幕等结构形式1:中间剖分型(HALF型)6722U形主梁,中间剖分,用螺拴联接,装拆简易;适合20英尺、40英尺,高柜或开**集装箱运输;结构形式2:模块型(MODULE型)6211H型钢主梁,H型钢兼作两侧护栏,结构更安全,更合理。
汽车衡系统安装:
1、基础施工要求
汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑;另一种时安装在地平面之下的浅基坑。
1)、基础下素土承载力(地耐力)要求不低于117.6kPa(12t/m2)。
2)、对于浅基坑基础,必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道,保证电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
3)、用于穿信号电缆的电缆管的要求:直径一般选用f50mm的镀锌管。
4)、基础预埋件施工中必须保证准确位置,以便安装秤体。为此,建议采用二次浇灌侧向限位挡板,各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求,偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形,因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后,必须注意保护,一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间,允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施,混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
5)、在接地桩±固定接地夹,各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。
汽车衡信号电缆从接线盒引出,经金属电缆管进入磅房;电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定(敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线),应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连,采用焊接固定的方法,金属穿线管在磅房内充当接地桩,要求其接地电阻小于4 W。
6)、基础接地网的施工方法:在秤体附近设置一根接地桩,(接地电阻小于4W)。安装电子衡时从秤体上接一根**接地电缆到接地装上。
词条
词条说明
秤台不但具有足够的强度,保证构件长时间承重不变形,而且具有足够的刚度以保证秤台接近于刚体,在承受重力时不至于受力变形滞后。秤体设计严格按照设计相应标准规范,可根据不同承载加工。产品适应性强,秤台部分台面可自由拆装,并留有足够的传感器拆装空间,使产品易于维护、保养及修理。承重台选料精细,严格按照设计要求,选用符合GB700-88标准碳素结构钢的型钢。由于选材合理,严格进行焊前除锈处理及焊后通体喷砂
秤台不但具有足够的强度,保证构件长时间承重不变形,而且具有足够的刚度以保证秤台接近于刚体,在承受重力时不至于受力变形滞后。秤体设计严格按照设计相应标准规范,可根据不同承载加工。产品适应性强,秤台部分台面可自由拆装,并留有足够的传感器拆装空间,使产品易于维护、保养及修理。承重台选料精细,严格按照设计要求,选用符合GB700-88标准碳素结构钢的型钢。由于选材合理,严格进行焊前除锈处理及焊后通体喷砂
秤台不但具有足够的强度,保证构件长时间承重不变形,而且具有足够的刚度以保证秤台接近于刚体,在承受重力时不至于受力变形滞后。秤体设计严格按照设计相应标准规范,可根据不同承载加工。产品适应性强,秤台部分台面可自由拆装,并留有足够的传感器拆装空间,使产品易于维护、保养及修理。承重台选料精细,严格按照设计要求,选用符合GB700-88标准碳素结构钢的型钢。由于选材合理,严格进行焊前除锈处理及焊后通体喷砂
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