海口地磅无人值守称重系统价格 汽车衡无人值守称重系统厂家促销价格

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       产品介绍:
       标准汽车衡概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。

    产 品 说 明
    标准汽车衡,汽车地磅,汽车电子磅

    一:地磅标准汽车衡概述
      SCS型、系列模拟式电子汽车衡,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术,通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会,同时也使传输距离比普通模拟式更远,信号传输更加稳定,使用也更加稳定,维护也变得很方便,利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造,但因其传感器依然是模拟传感器,系统精度方面不会提高,故其归类仍属于模拟式电子汽车衡.

      直视电子吊秤产品概述:-3t-广西功能特点:无框架、低台面,自带限位,自动复位功能U型梁结构,花钢板或平板,通过夹具组焊材质:碳钢、不锈钢贴面、全不锈钢,三种可选碳钢秤台的表面经喷砂、烤漆处理电子地啊?  FCS-EM350全电动倒桶秤亚津FCS-EM350全电动倒桶秤采用钩式、抱式或钩抱式一体化结构设计,秤体表面采用严格的环保除尘喷塑处理再搭配亚津高精度合金钢传感器,使得产品外部不仅美观得体、同时FCS-EM350全电动倒桶秤还能有效解。


     二:地磅标准汽车衡生产工艺:
       产品具有非常优异的耐腐蚀性能,创新的油漆工艺、环保的思路,使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平,然后进行表面整体抛丸,清理等级达到通用的Sa2.5级,再进行初喷底漆预处理,运至机加工现场,通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊,秤体组焊完成后,再进行防锈防腐喷涂处理。 面板拼接采用全自动焊接,焊缝饱满、光滑平整、美观,立缝等采用CO2气体保护焊,焊接工艺及达到的性能符合国家标准。
      采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料精,刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

      产品介绍参数在线订单手推式移动电子台秤秤简介:方便移动的地磅秤秤台、仪表组合一起配置液压机构实现秤台升降配置尼龙滚轮推行轻巧四角支撑可秤台水平圆柱头摇摆式传力机构,自动复位限位一次定性,*调。  如果电子称计量方法出现错误,会造成检定结果或者检定过程出现数据偏差,下面是常见的几种检定过程中需要注意的问题:1.1电子秤检定分度值电子秤分度值和准确度等级紧密联系,检定分度值用于准确度等级划定,分度值越小准确度等级越高。


     安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修较其方便。
    上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
    三:地磅标准汽车衡它具有如下特点:
    传输距离可以达到100米以上,受射频等干扰机会小,信号传输稳定零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护**载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机,大屏幕,以适应不同的使用要求可配接软件,与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式

      在保证电源没问题的基础上,再进一步寻找故障源。4.2键盘不起作用或部分键不起作用如果是整个键盘不起作用,一般为键盘损坏或键盘矩阵有短路。更换键盘或将矩阵短路点(重查矩阵电路上的二极管)排除问题可以得到解决。  工地地磅/汽车衡收粮地磅/汽车衡矿山地磅/汽车衡码头地磅/汽车衡港口地磅/汽车衡物流地磅/汽车衡废品站地磅/汽车衡砂场地磅/汽车衡加油站防爆地磅/汽车衡粮食收购站地磅/汽车衡电力局地磅/汽车衡马路公用磅/汽车衡玻璃厂。

    四:地磅标准汽车衡可选配:
       单/双面引坡、仪表:打印功能仪表,控制功能仪表,连接PC功能仪表(订购时需说明)
    大屏幕显示器(3英寸,5英寸,8英寸),称重管理软件,防浪涌电源保护器、UPS不间断电源,移动轮,防爆套件(EXIBIICT4/CT5,EXIAIICT6)

    五:地磅标准汽车衡规格参数:
    宽度系列:3m 3.2m 3.4m
    长度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
    准确度等级:III级
    称量:10 T~250 T

      宽度方向的中心线要在保-证垂直长度方向的中心线的前提下,也要保-证宽度方向的边线均匀分布在垫层基础上。放好线后,按照已经弹在垫层上的边线进行支模。3、多次校模跟踪支好模后为了保证钢筋混凝土水平面高低不相差3mm,测量员需要多次校模跟踪,凝固前还需要进行后校模,校模完了以后还需要进行对混凝土,素混凝土的浇筑,预埋件的安装等等。  4、连接缓冲地磅秤的同一相线上不得接感性负载,如门铃等。5、称重时,秤体应摆放平整,同时,避免与其他物品、碰撞或发生振动,以确保测量的准确。6、保持各接线牢固,经常检查限位间隙是否合理,以确保正常使用。

    汽车衡系统安装:
    1、基础施工要求
       汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑;另一种时安装在地平面之下的浅基坑。

    1)、基础下素土承载力(地耐力)要求不低于117.6kPa(12t/m2)。
    2)、对于浅基坑基础,必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道,保证电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
    3)、用于穿信号电缆的电缆管的要求:直径一般选用f50mm的镀锌管。
    4)、基础预埋件施工中必须保证准确位置,以便安装秤体。为此,建议采用二次浇灌侧向限位挡板,各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求,偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形,因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后,必须注意保护,一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间,允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施,混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
    5)、在接地桩±固定接地夹,各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。
       汽车衡信号电缆从接线盒引出,经金属电缆管进入磅房;电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定(敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线),应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连,采用焊接固定的方法,金属穿线管在磅房内充当接地桩,要求其接地电阻小于4 W。
    6)、基础接地网的施工方法:在秤体附近设置一根接地桩,(接地电阻小于4W)。安装电子衡时从秤体上接一根**接地电缆到接地装上。


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