东方地磅监控系统磅秤系统厂家促销价格

时间：2020-09-12

产品有电子衡器,电子汽车衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽车衡,轨道衡,水泥秤,防爆汽车衡,吊秤,传感器,称重仪表,皮带秤,喂料机,料斗秤,灌装秤,自动包装秤,数字汽车衡,电子轨道衡,称重管理软件,过程称重系统等衡器。
产品介绍：
标准汽车衡概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。

产品说明
标准汽车衡，汽车地磅，汽车电子磅

一：地磅标准汽车衡概述
SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定，使用也更加稳定，维护也变得很方便，利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造，但因其传感器依然是模拟传感器，系统精度方面不会提高，故其归类仍属于模拟式电子汽车衡.

　　具有20笔累计、简易计数、百分比、等功能，操作简单方便。具有自动零点及软体滤波功能，可依使用环境不同做设定。具有单点校正及三点线性校正功能，确度准确。可选配：三色灯、双向RS-232、RELAY两种介面，外接电脑、微型打印机、不干胶热敏打印机。　　1、是提前预热。实际上，许多使用者在使用天平时都是即开即用，这样是不能保证天平的计量性能的。因此，电子天平预热是关系到准确度的重点。2、是环境条件。环境条件也是影响电子天平计量性能的一个重要因素。3、是水平状态。

二：地磅标准汽车衡生产工艺：
产品具有非常优异的耐腐蚀性能，创新的油漆工艺、环保的思路，使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平，然后进行表面整体抛丸，清理等级达到通用的Sa2.5级，再进行初喷底漆预处理，运至机加工现场，通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊，秤体组焊完成后，再进行防锈防腐喷涂处理。面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接工艺及达到的性能符合国家标准。
采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

　　由于地磅的成本是在钢铁上，因此每个电子设备制造商的成本都差不多。如果制造商的价格比少数制造商的价格低很多，那么您需要小心。不要相信**过30吨的地磅不需要做秤的底部。一些制造商的销售人员正在努力达成业务，试图降低购买者的购买成本。　　山和衡器为您解析装台30吨地磅要多少钱。预算要多少。我们就拿3*6米地磅来举例，地磅价格是21000￥，那么运费是根据你与地磅厂家的运输距离而定，详细价格需要咨询厂家。地基初略估算大概是5000左右（当然也有千把块的，具体根据施工场地、以及厂家给出的方案而定），那么30吨3*6米地磅一共是23000左右，如果你安装场地与厂家或供应商近，地基也没多大要求，那么22000多点也可以做。

安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修较其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
三：地磅标准汽车衡它具有如下特点：
传输距离可以达到100米以上，受射频等干扰机会小，信号传输稳定零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护**载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机，大屏幕，以适应不同的使用要求可配接软件，与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式

　　其特点大致总结为以下8大特点：电子汽车衡拥有广泛的拥有领域，适用于公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等，在其它绝大多数行业均有不凡的。汽车衡的产品质量不怕任何环境的考验，在越恶劣的环境下，水泥式电子汽车衡越能体现出其卓然不群的性能。　　控制阀门价格实惠，质量可靠，是大家值得信赖的一款电子秤。本款是专为工厂车间内部经常变换称重位置设计的计量地上衡结构。选用全碳钢秤体花纹防滑面板，表面经喷吵、烤漆处理。功能：L1花纹。

四：地磅标准汽车衡可选配：
单/双面引坡、仪表：打印功能仪表，控制功能仪表，连接PC功能仪表（订购时需说明）
大屏幕显示器(3英寸，5英寸，8英寸)，称重管理软件，防浪涌电源保护器、UPS不间断电源，移动轮，防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)

五：地磅标准汽车衡规格参数：
宽度系列：3m 3.2m 3.4m
长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
准确度等级：III级
称量：10 T～250 T

　　作为现如今高要求的我们，我们都需要电子秤产品无论是从质料布局强度刚度或是在传感器、数显仪表方面都有着高规格的要求。而关心的大多无非即是电子秤的事情道理、电子秤的品牌、电子秤的费用等基本问题。辣么今天我们就从这几方面来看看它与生活究竟存在怎样千丝万缕的接洽。　　熟悉的用户都清楚，现在的都是交直流两用的，在使用电池供电的时候就会产生热量，如果没有散热装置的话会损坏电池。因此，在日常操作的时候，要较为注意散热装置的检测。若是不清楚的用户，可查看本篇散热装置检测须知的了解。

汽车衡系统安装：
1、基础施工要求
汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑；另一种时安装在地平面之下的浅基坑。

1）、基础下素土承载力（地耐力）要求不低于117.6kPa（12t/m2）。
2）、对于浅基坑基础，必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道，保证电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信号电缆的电缆管的要求：直径一般选用f50mm的镀锌管。
4）、基础预埋件施工中必须保证准确位置，以便安装秤体。为此，建议采用二次浇灌侧向限位挡板，各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求，偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形，因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后，必须注意保护，一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施，混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
5）、在接地桩±固定接地夹，各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。
汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属电缆管进入磅房；电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定（敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线），应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连，采用焊接固定的方法，金属穿线管在磅房内充当接地桩，要求其接地电阻小于4 W。
6）、基础接地网的施工方法：在秤体附近设置一根接地桩，（接地电阻小于4W）。安装电子衡时从秤体上接一根**接地电缆到接地装上。

词条
词条说明
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地磅按秤体结构可分为：u型钢电子地磅、槽钢电子地磅、工字钢电子地磅、钢筋混凝土电子地磅；按传感器可分为数字式电子地磅、模拟式电子地磅、全电子电子地磅；电子地磅俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的电子地磅可以配上电脑和称重软件。水泥秤构成特点：外框采用专业型材形成，内部采用双重布筋，连接采用插销式使用寿命达20年以上，具体参数及施工流程请阅读“水泥秤”
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秤台不但具有足够的强度，保证构件长时间承重不变形，而且具有足够的刚度以保证秤台接近于刚体，在承受重力时不至于受力变形滞后。秤体设计严格按照设计相应标准规范，可根据不同承载加工。产品适应性强，秤台部分台面可自由拆装，并留有足够的传感器拆装空间，使产品易于维护、保养及修理。承重台选料精细，严格按照设计要求，选用符合GB700-88标准碳素结构钢的型钢。由于选材合理，严格进行焊前除锈处理及焊后通体喷砂
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秤台不但具有足够的强度，保证构件长时间承重不变形，而且具有足够的刚度以保证秤台接近于刚体，在承受重力时不至于受力变形滞后。秤体设计严格按照设计相应标准规范，可根据不同承载加工。产品适应性强，秤台部分台面可自由拆装，并留有足够的传感器拆装空间，使产品易于维护、保养及修理。承重台选料精细，严格按照设计要求，选用符合GB700-88标准碳素结构钢的型钢。由于选材合理，严格进行焊前除锈处理及焊后通体喷砂
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地磅按秤体结构可分为：u型钢电子地磅、槽钢电子地磅、工字钢电子地磅、钢筋混凝土电子地磅；按传感器可分为数字式电子地磅、模拟式电子地磅、全电子电子地磅；电子地磅俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的电子地磅可以配上电脑和称重软件。水泥秤构成特点：外框采用专业型材形成，内部采用双重布筋，连接采用插销式使用寿命达20年以上，具体参数及施工流程请阅读“水泥秤”