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       产品介绍:
       标准汽车衡概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。

    产 品 说 明
    标准汽车衡,汽车地磅,汽车电子磅

    一:地磅标准汽车衡概述
      SCS型、系列模拟式电子汽车衡,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术,通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会,同时也使传输距离比普通模拟式更远,信号传输更加稳定,使用也更加稳定,维护也变得很方便,利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造,但因其传感器依然是模拟传感器,系统精度方面不会提高,故其归类仍属于模拟式电子汽车衡.

      物流运输行业在当前社会的发展越来越好,基本上各个城市这种大型的货物运输场所非常多。但是对于物流行业来说,在日常经营的过程中经常需要对货物进行称重,而一般的称重设备是很难达到使用要求的。在这个时候一般使用较多的就是汽车衡,因为其在称重的时候效果方面很不错。  重大故障报修后,一个工作日内给出明确的解决方案,保修期内江浙沪地区客户上门,外地客户通过、在线指导,问题无法解决的返厂维修,解除用户的后顾之忧。产品质保:所售防水桌秤保修一年,终身提供服务!体质咨询服务!任何时候您只需一个,我们会在短的时间迅速为您排除故障,让您买的放心用的安心。


     二:地磅标准汽车衡生产工艺:
       产品具有非常优异的耐腐蚀性能,创新的油漆工艺、环保的思路,使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平,然后进行表面整体抛丸,清理等级达到通用的Sa2.5级,再进行初喷底漆预处理,运至机加工现场,通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊,秤体组焊完成后,再进行防锈防腐喷涂处理。 面板拼接采用全自动焊接,焊缝饱满、光滑平整、美观,立缝等采用CO2气体保护焊,焊接工艺及达到的性能符合国家标准。
      采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料精,刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

      仪表显示故障原因:电子汽车衡在使用中出现仪表显示不正常的故障,主要是由以下四个原因导致,分别是仪表本身出现故障,连接仪表和接线盒之间的接线出现松动导致线路不良,电子汽车衡的接线板出现受潮的情况,影响信 的传输以及称重器损坏等原因。  d.镍氢电池(2000mAH)在充满电后,一般可连续使用约30小时,但为延长电池寿命,请使用20小时后充电一次长期不用请取出3节AA电池,以防电池漏液损坏内部电子元件其他参数信息:环境温度:-10C~40C环境湿度:30%~90%RH欠压指示:。


     安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修较其方便。
    上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
    三:地磅标准汽车衡它具有如下特点:
    传输距离可以达到100米以上,受射频等干扰机会小,信号传输稳定零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护**载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机,大屏幕,以适应不同的使用要求可配接软件,与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式

      产品介绍参数在线订单防水电子台秤_防水电子台秤简介:◇秤架采用不锈钢方管通过夹具组焊而成,高度防水防蚀。防水等级IP67;◇秤架使用四横四纵的架构,避免在使用过程中,称量物品放置偏移对秤体造成的损坏与测量结果的准确度,牢固可靠;◇秤盘使用优质304不锈钢,经固溶处理,有很强的耐腐蚀性。  由于电子大地磅一般都在室外运作,在酷暑与寒冬,常常日晒雨淋;甚至一些用户,其计量的产品因为受严重的化学腐蚀,使汽车衡秤台、传感器、仪表及接地装置等很容易遭受破坏,造成汽车衡称量不准或无法工作的现象,给客户带来了经济损失。

    四:地磅标准汽车衡可选配:
       单/双面引坡、仪表:打印功能仪表,控制功能仪表,连接PC功能仪表(订购时需说明)
    大屏幕显示器(3英寸,5英寸,8英寸),称重管理软件,防浪涌电源保护器、UPS不间断电源,移动轮,防爆套件(EXIBIICT4/CT5,EXIAIICT6)

    五:地磅标准汽车衡规格参数:
    宽度系列:3m 3.2m 3.4m
    长度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
    准确度等级:III级
    称量:10 T~250 T

      使用的注意细节有哪些在使用时避免碰撞。尽管在传感器和电子秤的结构设计中已采取了防撞极限措施,但过度的碰撞会在极限措施生效之前损坏传感器,导致其电气参数发生变化,从而影响电子秤测量度的准确性,重工地磅根据称重物体的重量选择合适的秤。  电子汽车衡误区1仅秤台秤台是汽车衡的一个重要组成部分,但您的度不应**于此。事实上,在秤的使用期限内,可靠性、准确性及拥有成本等重要因素与秤的称重传感器系统的联系更为紧密。电子汽车衡的结构损坏在统计上较为**,而称重传感器系统故障却更为常见。

    汽车衡系统安装:
    1、基础施工要求
       汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑;另一种时安装在地平面之下的浅基坑。

    1)、基础下素土承载力(地耐力)要求不低于117.6kPa(12t/m2)。
    2)、对于浅基坑基础,必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道,保证电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
    3)、用于穿信号电缆的电缆管的要求:直径一般选用f50mm的镀锌管。
    4)、基础预埋件施工中必须保证准确位置,以便安装秤体。为此,建议采用二次浇灌侧向限位挡板,各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求,偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形,因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后,必须注意保护,一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间,允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施,混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
    5)、在接地桩±固定接地夹,各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。
       汽车衡信号电缆从接线盒引出,经金属电缆管进入磅房;电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定(敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线),应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连,采用焊接固定的方法,金属穿线管在磅房内充当接地桩,要求其接地电阻小于4 W。
    6)、基础接地网的施工方法:在秤体附近设置一根接地桩,(接地电阻小于4W)。安装电子衡时从秤体上接一根**接地电缆到接地装上。


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