桂林车牌识别无人值守称重 车牌识别无人值守称重系统明准电子衡器

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       产品介绍:
       标准汽车衡概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。

    产 品 说 明
    标准汽车衡,汽车地磅,汽车电子磅

    一:地磅标准汽车衡概述
      SCS型、系列模拟式电子汽车衡,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术,通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会,同时也使传输距离比普通模拟式更远,信号传输更加稳定,使用也更加稳定,维护也变得很方便,利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造,但因其传感器依然是模拟传感器,系统精度方面不会提高,故其归类仍属于模拟式电子汽车衡.

      一次雷击给企业造成的经济损失可达几万到几十万元,更严重地是影响销售使企业声誉受损,间接损失无法估量。雷击,既影响了地磅使用单位经营活动的正常迸行,使企业蒙受了间接的经济损失,同时又损坏了地磅系统,给企业造成了直接的经济损失。  电子台秤的检修人员在熟悉计价秤的操作、结构原理的基础上,还必须能正确的使用测量仪表,掌握电子台秤的基本修理方法。下面介绍常用的故障检查方法:在故障检查时,借助仪表将电子台秤与有故障的秤进行比较,能较快的查出故障点。


     二:地磅标准汽车衡生产工艺:
       产品具有非常优异的耐腐蚀性能,创新的油漆工艺、环保的思路,使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平,然后进行表面整体抛丸,清理等级达到通用的Sa2.5级,再进行初喷底漆预处理,运至机加工现场,通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊,秤体组焊完成后,再进行防锈防腐喷涂处理。 面板拼接采用全自动焊接,焊缝饱满、光滑平整、美观,立缝等采用CO2气体保护焊,焊接工艺及达到的性能符合国家标准。
      采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料精,刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

      05指导操作使用简单易学产品安装时进行指导,让您轻轻松松学会操作使用我们的机器。所**器采用简单化、平民化的设计思念,让不同文化程度的客户均可以一学就会。06智能化产业链条满足个性化需求生产链条智能化,每个环节都能满足客户的不同修改要求,达到客户的满意对于较大的机器,我们还可以根据您的安装场地进行定制化设计,让产品因地制宜。  采用浮零和零点跟踪,消除零点漂移。数字化的菜单操作,简单明了。仪表微型打印机,可打印时间、日期、车 、票 、轴重、轴组重、总重、**重值及监测单位等数据,可作为执行凭证。采用标准RS-232接口,方便与计算机联接。


     安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修较其方便。
    上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
    三:地磅标准汽车衡它具有如下特点:
    传输距离可以达到100米以上,受射频等干扰机会小,信号传输稳定零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护**载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机,大屏幕,以适应不同的使用要求可配接软件,与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式

      系统加电前,必须检查电源的接地装置是否可靠,下班停机后,必须切断电源。(2)衡器使用前要做详细的检査,先査秤体的灵活性,配套部#是否能良好运行。如经检査确保没问题,然后再进行通电开机,先开机半个小时,对称重显示控制器进行预热,然后才能正式工作。  生活中离不开(地磅的重要性)当今社会,处处都能用到地磅,我们行业中有叫做,只要人们还斤斤计较,就有用武之地,是属于计量称重的一种设备,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。

    四:地磅标准汽车衡可选配:
       单/双面引坡、仪表:打印功能仪表,控制功能仪表,连接PC功能仪表(订购时需说明)
    大屏幕显示器(3英寸,5英寸,8英寸),称重管理软件,防浪涌电源保护器、UPS不间断电源,移动轮,防爆套件(EXIBIICT4/CT5,EXIAIICT6)

    五:地磅标准汽车衡规格参数:
    宽度系列:3m 3.2m 3.4m
    长度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
    准确度等级:III级
    称量:10 T~250 T

      使用材质:地磅秤整秤不锈钢制作,表面经过抛光、拉丝等处理。且耐酸碱,防水防腐蚀。秤架结构:采用25 U型钢制作,能承载**过量程150%以内的重量。整体带框、自带限位,与固定秤置,并双层保护秤体。配备四只合金钢不倒翁式传感器,自动复位功能,确保地磅秤不受损坏与测量准确。  ②在使用CL系列大量程电子天平时,应将电子秤水平放置在工作台上,要**工作台的,避免发生振动摇晃,使用者在使用之前应对天平秤的状态进行检查,使其保持在水平状态中。③通常在使用CL系列大量程电子天平之前需要对电子秤进先预热,预热的时间越长说明电子秤使用的度就越准,因此使用者可以根据使用说明书中的具容对电子秤进行预热。

    汽车衡系统安装:
    1、基础施工要求
       汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑;另一种时安装在地平面之下的浅基坑。

    1)、基础下素土承载力(地耐力)要求不低于117.6kPa(12t/m2)。
    2)、对于浅基坑基础,必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道,保证电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
    3)、用于穿信号电缆的电缆管的要求:直径一般选用f50mm的镀锌管。
    4)、基础预埋件施工中必须保证准确位置,以便安装秤体。为此,建议采用二次浇灌侧向限位挡板,各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求,偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形,因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后,必须注意保护,一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间,允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施,混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
    5)、在接地桩±固定接地夹,各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。
       汽车衡信号电缆从接线盒引出,经金属电缆管进入磅房;电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定(敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线),应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连,采用焊接固定的方法,金属穿线管在磅房内充当接地桩,要求其接地电阻小于4 W。
    6)、基础接地网的施工方法:在秤体附近设置一根接地桩,(接地电阻小于4W)。安装电子衡时从秤体上接一根**接地电缆到接地装上。


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