庆阳电子汽车衡电子汽车衡管理系统厂家供应

时间：2021-01-16

产品特性：
◆ 双向称量 ◆ 模块化秤台，多单元组合 ◆ 数字显示毛重、净重、皮重
◆ 自动零跟踪 ◆ 自动复位传力机构 ◆ 面板键盘校正和功能参数设定。
◆ 无基坑或浅基坑安装 ◆ 动态零点、欠载和**载等状态指示 ◆ 车号、皮重存储，分项、总项累计

　　长度的相对变化称为应变，用ε表示，ε=△L/L，其中L是原始长度，△L是变化量。利用电阻应变片将应变转化为电阻变化的传感器通称为应变式传感器。此可知，应力值σ正比于应变ξ，而试件应变又正比于电阻值的变化dＲ，所以应力正比于电阻值的变化。

产品介绍：
东莞市明准电子衡器有限公司生产的出口分体式汽车衡采用当今世界先进的称重传感器和称重显示仪及各种外配设备而设计的全电子模块化汽车称重系统。称重传感器采用先进技术，能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行自动数字化补偿；仪表功能丰富，存储功能强；秤台采用U形冷弯型钢组焊而成，整体刚度、抗扭性能及台面的部刚度都有很大的改进；秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组合成多种规格。整台汽车衡系统环境适应性强，加强配置后可实现全智能化及无人值守,并且计量性能优越，准确度高，长期稳定性好，安装调试维护方便。广泛用于国外冶金、矿山、机械、化工、港口及公路货站等行业。

　　无底坑的地面秤安装在地面以上，可以定期清洗，不积水，成本相对便宜。通常，没有基坑式电子平台安装方法。如果采用浅基坑法：为了保留将来更换传感器的空间，大多数企业会在平坦的道路上开8个方孔，并用铁板覆盖。地磅必须倒入混凝土基础中。

充分考虑了海运集装箱运输对汽车衡秤体尺寸的限制，同时又必须兼顾秤体的刚度要求和终端客户现场的安装便捷要求。公司自主开发了出口结构汽车衡，结构合理，安装快捷，**海外市场。同时也可用于对**宽运输有限制的国内市场。
注：出口分体式汽车衡秤台结构外，其他相关技术参数和性能均与SCS系列数字电子汽车衡相同。

　　对于高温环境下工作的传感器常采用耐高温传感器;另外，必须加有隔热、水冷或气冷等装置。粉尘、对传感器造成短路的影响。在腐蚀性较高的环境下，应选择外表面进行过喷塑或不锈钢外罩，抗腐蚀性能好且密闭性好的传感器。　　络测评情况来了解，也要确定好多方面的衡量，这样有利于我们之后的选择，也可以**好度。确定设备质量很关键看似实验室电子天平设计简单，只需要日常进行称重即可，但实际上其灵敏度如何，还是要看具体到品质，一定要做好综合性的评判。

公司生产的电子汽车衡，秤台结构采用世界上进的U型钢结构设计，使用企业自主知识产权的三项**技术，承重台模块化、标准化，可以自由组合成各种规格台面，满足客户不同的需要。
1、品牌优势
2004-2014年度连续10年获得的“上海产品”称号，是长三角地区衡器行业获得省的产品，公司凭借优良的产品质量、完善的服务，为各行各业的客户提供了经得起考验的中、高端衡器产品。
2、质量优势
衡器通过ISO9001：2008质量体系认证；ISO10012:2003测量管理体系认证；ISO14001：2004环境管理体系认证；GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证；公司有严格的质量保证体系和质量管理体系，确保产品的合格率为；每台汽车衡都在厂内进行生产、组装，调试、检定。每台汽车衡在出厂前，均需通过质量检定人员和计量检定人员共同调试、检定，检验合格后方可出厂。
3、企业自有知识产权三项**技术的应用

　　按秤体结构可分为：u型钢、槽钢、钢、钢筋混凝土;按传感器输出信分类可分为模拟式和数字式;按称量方式分为静态和动态;按安装方式可分为地上衡和地中衡;按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面。　　ACS型电子秤测量结果不确定度评定为确定电子秤测量结果是否存在误差，并确定误差是否处于规定的允许范围，依据JJF1059.1-2012测量结果不确定度评定与表示和JJG539—1997数字指示秤检定规程规定，用砝码直接加载、卸载的方式，对电子计重秤示值误差予以评定。

☆模块化结构，外形美观，平整无接口
自行研制的电子汽车衡已获得**（**号：ZL 03 2 84704.1），传感器在侧位安装，承重台上没有传统的传感器安装孔及接线盒，是一个完整的平面，外观美观，抗腐蚀，有效地保护了传感器等关键部件；经过抛丸处理的全封闭的台面，保证了承重台的整体封闭性，使承重台的刚性和整体强度更好，阻止承重台的内部锈蚀，延长汽车衡的使用寿命。

词条
词条说明
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