电子汽车衡主要由称重平台,传感器,连接器,限位装置,显示仪表和接线盒以及其他外部设备(例如打印机,大屏幕显示器,计算机和稳压电源)组成,电子汽车衡的所有参数在出厂前均已设置完毕,并且已经过标准校准,通常*重置和校正。但是电子汽车衡在使用过程中更换传感器,中心板和称重指示器等组件后,需要对其进行重置和纠正,以下是调整电子汽车衡的方法。
一.部分负荷调整(角度差调整)
电子汽车衡进入称量状态后,可以调节偏心负载,使用一定的重量(通常是大称量的五分之一)然后依次按压角度,以使每个角度的显示值的误差不**过允许的误差。例如,可以通过修改角度系数来调整误差,也可以通过自动调整角度系数来调整误差。
二.零基准调整
在现场**安装或维护电子汽车衡之后,必须重新设置电子汽车衡,当称重平台为空时,按“归零”键,或进入菜单,执行电子汽车衡的归零校准操作。
三.范围调整
电子汽车衡的范围调整实际上是调整线性斜率,如果实际输入显示值以虚线显示,则可以使用仪器的范围调节功能使输出线性度达到理想状态。
范围微调步骤如下:
首先,在使用范围调整功能之前,必须先设置标准,尽管电子汽车衡的测试砝码的小值不必大于整个量程的10%,但电子汽车衡实际使用的砝码应尽可能大,然后执行零校准,设置完毕后,将已知重量加载到称重平台上,并执行范围校准。
词条
词条说明
称重传感器被喻为电子衡器的心脏,它的性能在很大程度上决定了电子衡器的准确度和稳定性。在设计电子衡器时,经常要遇到如何选用传感器的问题。 如何选用传感器 称重传感器实际上是一种将质量信号转变为可测量的电信号输出的装置。用传感器茵先要考虑传感器所处的实际工作环境,这点对正确选用传感器至关重要,它关系到传感器能否正常工作以及它的安全和使用寿命,乃至整个衡器的可靠性和安全性。 
车辆识别系统用于确认车辆信息,触发称重作业流程。智能道闸通过抬/放杆限制车辆上/下衡。红外定位系统判断车辆是否完全上衡,防止不完全上衡等作弊行为。红绿灯和语音提示系统辅助司机按要求完成车辆上衡。监控设备和语音对讲系统用于计量人员远程监控现、指挥现场称重作业,监控器从车辆前/后监视现场人员,避免违规下车等行为,上方监控器能清晰显示车载货物。地磅、LED显示屏、打印柜实现车辆静态称重、计量结果显示及磅
地磅汽车衡施工方案工程要求:1.汽车衡表面与廊道地表同一水平面;2.汽车衡定置后稳固且地磅四周不能与汽车衡坑接触3.汽车衡坑与汽车衡间缝隙在1-2cm4.汽车衡置于廊道两工字梁中间,汽车衡四脚置于连接廊道两工字梁的新增工字钢上5.确保汽车衡的稳固测量精度,在新增两工字钢上铺设钢板施工时注意事项 :1.焊接时清理干净可燃易燃物、分析依然易燃易爆气体2.切开廊道地板后施工人员要佩戴安全带、帽作业,3.
电子汽车衡的日常维护(较为关键)(1)电子汽车衡四周间隙内不得卡有石子,煤块等异物。(2)经常检查限位间隙是否合理,限位螺栓与电子汽车衡体不应碰撞接触。(3)连接件每半年进行一次保养,支承头部涂上黄油。(4)禁止在电子汽车衡台上进行电弧焊作业,若必须在电子汽车衡台进行电弧焊作业。请注意下列几点:(断开信号电缆与称重显示控制器的连接;电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近,并牢固接触在电子汽
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