北京日祥参加成都二十七届飞机航线维修暨航材互援年会

时间：2023-03-03

2023年3月1日-3月2日，“27届民航飞机航线维修暨航材互援年会”在四川·成都召开。论坛集中讨论MRO新技术运用以及航材互援机制的执行方案，并借助中国商飞C919机型商业化运营以及中国民航维修市场增长的优势，探讨新技术、新商机，稳步推进和完善国内外民航维修产业链发展。

本次，北京日祥主要携IPLEX NX、IPLEX GX/GT、IPLEX G Lite等工业内窥镜产品系列，以及OmniScan X3相控阵探伤仪和NORTEC 600涡流探伤仪等仪器设备参加此次论坛会议。

在航空航天领域，工业内窥镜有很多应用，一般主要应用于飞机发动机涡轮叶片、燃烧室裂纹、机体结构框架内部多余物的查找排除、各类管路焊缝表面、导管表面、以及发动机的汽缸、燃料管、油压部件、喷嘴部件。

由于航空发动机结构异常复杂，日常维护检测无法总通过拆解来排查问题所在，这就需要俗称为“孔探仪”的工业内窥镜来完成定期的检查。这也是飞机发动机日常维护和例行检查中重要的手段之一。

另外在飞行过程中，除了发动机以外，其他结构件也会受到因为环境因素以及飞行气动受力不均等问题导致内部结构损伤。飞机的*油箱，大翼油箱，襟缝翼，起落架支柱在机舱内部，不便接近。在轮舱内部结构等部位的检查中，都可以采用工业内窥镜进行非拆卸的外部无损检测。

对于相控阵探伤仪而言，在航空航天领域主要会在一些特种焊缝检测、飞机发动机叶片检测、飞机机身腐蚀C扫描检测以及飞机复合材料脱粘缺陷等方面广泛应用，检测效果也较为显著。

此外，为了保证飞机的飞行安全，涡流检测技术也会广泛应用于航空航天领域的金属构件检测，有必要对相关部件进行定期的在役检查。

涡流技术通常用于检测表面和亚表面缺陷，如飞机的多层结构、航空发动机叶片的裂纹、螺栓和螺钉孔的裂纹、轮毂和铝蒙皮，也可用于检测机翼连接焊缝的缺陷。在检测过程中可以有效抑制探头晃动和材料不均匀造成的干扰信号。

对于论坛举办，北京日祥始终愿与行业客户深入探讨和共同发展。我们也致力于通过的产品与服务，为客户提供好的解决方案。在此，预祝论坛圆满成功。

13121673808

词条
词条说明
【超声波探伤仪OmniScan X3】如何正确选购超声波探伤仪及注意事项
如何正确选购超声波探伤仪及注意事项探伤仪的选择：1、对于定位要求高的选择水平线性误差小的仪器；2、对于定量要求高的选择垂直线性误差小、精度高的仪器；3、对于大型工件探伤，选择灵敏度余量高、信噪比高、功率大的仪器；4、为了有效发现近表面的缺陷和区分相邻缺陷，选择盲区小、分辨力好的仪器；（盲区一般在：5mm～10mm，可用二次回波避免盲区或使用双晶探头）；5、对于现场探伤，选择重量轻、亮度好、抗干扰能
你家的中央空调不凉？可能是这出现了问题
你家的中央空调不凉？可能是这出现了问题同样品牌的中央空调为什么别人家26度像过春天一样你家的26度还是一身汗呢？很有可能是铜管出现了问题。中央空调铜管是制冷装置的重要材料它主要有两种用途：（1）制作换热器。如常用的蒸发器、冷凝器；（2）制作连接管道和管件等用途。如果铜管泄露那将是空调的致命缺陷，一旦泄露，空调的制冷剂将会大量溢出，空调由于缺乏传热介质而使空调器失效。那是什么原因导致铜管的泄露问题呢
演示报告｜工业内窥镜检测风电齿轮箱内部齿轮情况大解析
1.行业背景风能是蕴藏量非常大的自然资源，且具有可持续性、绿色环保、成本低等特点，在国内已广泛的应用。2021年，国内一批风电设备大多将要到达质保期限。在出质保期前，风电企业会要求三方运维公司对现有设备做“出质保检测”，提出现存问题，交由风电设备生产企业进行维护整改。出质保后，现有的风电设备常规的定检以及维护都将由风电企业承担。如何才能简单有效的对齿轮箱和轴承等肉眼不可见的重要部位，进行可视化
涡流阵列腐蚀检测
涡流阵列的优势同单通道涡流技术相比，涡流阵列技术具有下列优势：·检测时间大幅度降低。·单次扫查覆盖大检测区域。·减小了机械和自动扫查系统的复杂性。·提供检测区域实时图像，便于数据的判读。·很好地适用于对那些具有复杂几何形状的部件的检测。·改进了检测的性和检出率（POD）·涡流阵列腐蚀检测在飞机结构寿命评估领域，腐蚀是其主要威胁。结构层间积累的湿气将导致出现隐蔽的腐蚀，如果不被发现，将导致多部