盾构刀盘振动时效工艺应用

    盾构是开发地下空间的重要施工装备,刀盘是盾构的主要工作部件,其结构强度是关系到盾构开挖效率、使用寿命、运行成本以及安全可靠性的关键之一。

    在刀盘的焊接过程中,产生焊接应力与焊接变形根本原因是结构件在焊接中经受了不均匀的加热与冷却。焊接残余应力的存在,对刀盘的强度、疲劳寿命,结构变形等方面都是不利的。已有研究发现,刀盘本体结构内部在焊接等工艺流程引入的残余应力水平是影响刀盘结构强度的重要因素。这就要求在盾构的制造过程中有效消除或均化刀盘内部的残余应力,提高其抗外载能力和寿命。

    本文以隧道施工的盾构刀盘为研究对象,研究应用振动时效处理技术消除刀盘焊接残余应力的方法及设备布置和参数设置,并对应用效果进行了评价。

    刀盘参数

    1. 大盘切削直径6210mm;

    2. 刀盘整体高度1330mm

    3. 刀盘刀梁厚度450mm

    4. 刀盘面板厚度60mm

    5. 刀盘背板厚度40mm

    6. 刀盘圆环厚度80mm

    7. 连接法兰厚度180mm

    8. 结构重量40t

    9. 焊接工艺为二氧化碳气体保护焊

    10. 焊接材料为1.2mm502焊丝

    11. 结构材料为Q345B钢板

    刀盘本体为焊接结构,形状复杂,结构大部分采用厚度大于40mm的Q345B钢板,且焊缝多为满焊缝。

    振动时效设备及处理工艺

    设备采用南京聚航科技有限公司的JH-700A智能频谱交流振动时效设备,适用于高刚性和高固有频率零件的残余应力消除,采用高速变频伺服电机,激振力大,效果好。智能控制,自动判断时效效果。可实时显示曲线、图形等失效数据,有在线打印功能。

    刀盘时效处理过程如下:

    1. 用橡胶垫支撑刀盘,由于刀盘重量较重,故采用3个橡胶垫,使刀盘本体水平并处于良好的弹性状态。

    2. 将激振器安装在刀盘的一阶模态的波峰处。

    3. 将加速度传感器固定在刀盘的一阶模态的波峰处。

    4. 对刀盘进行振动扫频实验,绘画出时效前的幅频曲线如图1,找出谐振频率。

    5. 3档激振力作用下对金属构件进行振动时效处理,振动时间为30min。

    6. 在同等条件下,对刀盘进行时效后扫频实验,绘画出振动时效后的幅频曲线

    鉴于刀盘本体结构复杂,试验中采取了相同工艺增加辅振点的方法,来保证振动时效处理的效果,辅助振动时间为15min。

    刀盘振动时效处理效果分析

    通常根据幅-频曲线的变化、共振频率的变化和激振功率的变化等来评价振动时效的效果。从图1可以看出,振后的振幅比振前的振幅略有增加,共振的频率振后比振前降低。同时,振后的峰值频带变窄。辅振点的幅-频曲线反应的现象也与图1一样。由此判断和分析出振动时效处理的工艺效果。做出这个判断的根据是当刀盘在激振能量的作用下产生塑性变形时,其残余应力得到松弛,金属的材质被强化。其结果是结构的阻尼下降,使激振能量更多地消耗在工件振动的位移上,提高工件的振幅;同时,工件阻尼的降低使工件振动的周期增加,振动频率降低。

    总结

    振动时效技术有效消除了刀盘本体因焊接产生的残余应力,稳定了结构外形尺寸,提高了刀盘本体的耐用性,从而在节约制造时间的同时提高了经济效益。通过采用振动时效去除焊接结构残余应力的实践,证明该方法去除残余应力的效果明显,而且节能、环保。对于大型焊接结构件,在不具备热处理条件时,采用振动时效处理在一定程度上是可行的。


    南京聚航科技有限公司专注于应变仪,残余应力检测仪,残余应力消除设备等

  • 词条

    词条说明

  • 应变电测法在桥梁结构中的应用

    随着现代科学技术的飞速发展,应变电测技术在桥梁结构应力检测中得到了广泛应用,各种新型应变仪不断研发生产,大大提高了桥梁结构试验的测试精度及测试效率,使大型桥梁结构试验成为可能。本节主要介绍结构应力应变电测技术的原理及应用。电阻应变测量原理将电阻应变片粘贴在被测构件上,当构件变形时,应变片与构件一起变形,致使应变片的电阻值发生相应的变化,换算成应变值或输出与应变成正比的模拟电信号,用应变仪采集下来或

  • 环芯法残余应力测量案例分析

    残余应力是指产品在没有外力和力矩的作用下,其内部产生的应力值,这些内部力和力矩通常相互平衡。现在残余应力测量方法有很多,主要方法有盲孔法、环芯法、切割法以及x射线、磁测法等。环芯法属于部分损坏检测法,又称部分释放法。本文主要是介绍环芯法测量残余应力的原理及实际案例分析。环芯法测量残余应力工作原理环芯法采用机械应变方法测量残余应力,所依据的标准是JB/T8888-1999。环芯法的基本原理是通过在转

  • 法兰轴承残余应力测试试验

    法兰轴承的生产一般经过铸造、调质、机加工等多道工序,每道工序都有可能产生残余应力。为了保证产品的可靠性和安全性,需要对不同加工工序后的残余应力进行检测,用以验证工艺,改进工艺,确保产品的性能。残余应力测试方法有很多种,由于法兰轴承工件外形各式各样,结构复杂,因此选择盲孔法测残余应力。以下为某型法兰轴承残余应力测试的过程:试验仪器试验仪器:采用南京聚航科技的JHMK多点残余应力测量系统,由JHYC静

  • 应变电测技术行业应用案例

    近年来,随着高科技的飞速发展,应变电测技术也得到了很大进步,聚航科技研发生产了很多新型的应变仪,广泛应用于各行各业。仪器有静态应变仪、动态应变仪、高速静态应变仪、**动态应变仪等,配有分析软件,多通道应变值实时显示,数据实时保存,自动生成报表,功能多样。航空航天工程中应用案例某型号发动机摇臂动应力测试在摇臂上布置应变片测点,用JHDY动态应变仪测量动应变。某航空发动机导管动应力测试由于发动机外部管路

联系方式 联系我时,请告知来自八方资源网!

公司名: 南京聚航科技有限公司

联系人: 郝工

电 话: 18151922896

手 机: 15312992896

微 信: 15312992896

地 址: 江苏南京秦淮区光华路156号星展大厦

邮 编:

网 址: jhvsr1.b2b168.com

八方资源网提醒您:
1、本信息由八方资源网用户发布,八方资源网不介入任何交易过程,请自行甄别其真实性及合法性;
2、跟进信息之前,请仔细核验对方资质,所有预付定金或付款至个人账户的行为,均存在诈骗风险,请提高警惕!
    联系方式

公司名: 南京聚航科技有限公司

联系人: 郝工

手 机: 15312992896

电 话: 18151922896

地 址: 江苏南京秦淮区光华路156号星展大厦

邮 编:

网 址: jhvsr1.b2b168.com

    相关企业
    商家产品系列
  • 产品推荐
  • 资讯推荐
关于八方 | 八方币 | 招商合作 | 网站地图 | 免费注册 | 一元广告 | 友情链接 | 联系我们 | 八方业务| 汇款方式 | 商务洽谈室 | 投诉举报
粤ICP备10089450号-8 - 经营许可证编号:粤B2-20130562 软件企业认定:深R-2013-2017 软件产品登记:深DGY-2013-3594
著作权登记:2013SR134025
Copyright © 2004 - 2024 b2b168.com All Rights Reserved