电站闸门消除应力方法

时间：2024-10-29

作者：南京聚航科技有限公司

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铸造箱体环芯法残余应力测试
铸件在凝固和冷却过程中，由于铁水自重的影响，以及各部位冷却条件和尺寸不同而引起温度和体积变化的差异，使各个部位由塑性状态转变到弹性状态先后不一，互相牵制，形成残余应力。残余应力会引起铸件翘曲变形，甚至开裂；或在机械加工和长期使用中应力重新分布，造成变形和尺寸精度的损失。为此，对于重要的灰口铸件，特别是机床铸件和精密仪器零件，需要进行低温退火以消除残余应力，保持零件尺寸稳定。本文主要是对铸造箱体进行
应变电测技术在产品结构强度设计中的应用
在进行产品结构强度设计时，由于结构形状和实际载荷条件的复杂性，采用常规的力学理论很难进行准确合理的计算分析。近年来，有限元分析技术在产品设计工作中得到了广泛的应用，但其成本很高，又不能完全满足要求。因为假设的简化条件与实际情况有出入，特别是对铸造件，其内部不可避免存在气孔、缩松等缺陷，材料的连续性遭到破坏，应力分布与理想状态相差甚远，如仍用有限元分析计算会产生较大的误差；因此，用实验方法验证设计计
残余应力是什么，它有哪些危害呢？
残余应力是指在没有对物体施加外力时，物体内部存在的保持自相平衡的应力系统。其产生原因就是零件的某些部位和形状产生了某些变化的结果。用能量作功的方法可以加深对残余应力的认识：外力使零件变形，其中引起塑性变形的外力作的功以零件内部材料变形而存贮在零件内。当外力消除以后，应力不均匀的能量要施放出来，引起了零件缓慢地变形，即残余应力作功，使原有加工精度逐渐丧失，直到能量全部施放出来为止，变形结束。残余应力
法兰轴承残余应力测试试验
法兰轴承的生产一般经过铸造、调质、机加工等多道工序，每道工序都有可能产生残余应力。为了保证产品的可靠性和安全性，需要对不同加工工序后的残余应力进行检测，用以验证工艺，改进工艺，确保产品的性能。残余应力测试方法有很多种，由于法兰轴承工件外形各式各样，结构复杂，因此选择盲孔法测残余应力。以下为某型法兰轴承残余应力测试的过程：试验仪器试验仪器：采用南京聚航科技的JHMK多点残余应力测量系统，由JHYC静