淄博新诺机械有限公司能加工各种类型的中小型精密机械零部件,并具有较强的承接设计、制造各种非标准设备、气动液压装置、工艺设备及模具加工的能力。我公司所生产的主启动阀与调压阀配套使用,主要有:外壳、盖帽、活塞、弹簧、密封橡胶件所组成。其工作过程为:外壳底部有进气孔,在气开关打开后,压缩空气进入所塞底部,推动活塞上移,打开进气通道,使由调压阀的压缩空气进入气马达,松开气开关按钮,所塞在弹簧作用下自动回位,关闭气路。
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词条说明
调压阀的本体带导叶消能和补气的阀壳、锥型或圆形的阀盘、平衡腔、接力器、引导油腔、活塞行程限制环、进排水管和补气阀等组成.接力器及引导油腔直接与阀壳连成整体,体积小,结构简单,布置紧凑. 调压阀的布置应尽可能不增加机组间距和跨度,并与调速器、进水阀等协调布置.对于立式机组,一般布置在蜗壳进口前或蜗壳进口段上,对于卧式机组一般布置在水轮机进水阀后蜗壳进口前的钢管上.调压阀的泄流方式应考虑消能效果,尽
调压阀的本体带导叶消能和补气的阀壳、锥型或圆形的阀盘、平衡腔、接力器、引导油腔、活塞行程限制环、进排水管和补气阀等组成。接力器及引导油腔直接与阀壳连成整体,体积小,结构简单,布置紧凑. 调压阀的布置应尽可能不增加机组间距和跨度,并与调速器、进水阀等协调布置。对于立式机组,一般布置在蜗壳进口前或蜗壳进口段上,对于卧式机组一般布置在水轮机进水阀后蜗壳进口前的钢管上。调压阀的泄流方式应考虑消能效果,尽
更换气门导管和气门杆时,必须检测气门导管和气门杆的配合间隙。此外,配装时还应按修理技术标准要求选配合适尺寸,若缸盖气门导管松旷,可选取加大的气门导管,以保证气门导管与缸盖的过盈配合,并保证气门导管与气门杆的间隙配合。其过盈量或间隙量必须在规定的公差范围内。对气门油封的技术要求亦十分严格,绝不允许使用从发动机上拆下的气门油封。 淄博新诺机械有限公司实力雄厚,技术先进,专业生产给种规格型号气门导管等
我公司所生产的空气调压阀,可广泛应用于160、170、190、200、210、250、300、320、330等柴油机空气启动系统、气动控制系统、船舶及工矿供气系统,本产品在产品设计时消化吸收了其他先进调压阀的合理结构,具有流量大、体积小、重量轻、稳定可靠、灵敏度高等优点。 本产品主要零部件采用优质钢材和有色金属(合金),并且采用新工艺表面处理,使产品强度高、抗腐蚀、**生锈。 淄博新诺机械设备优
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